[实用新型]后桥结构和车辆

权利要求书

1.一种后桥结构(100)，所述后桥结构(100)包括纵臂(110)、主梁(130)和稳定杆总成(150)；其特征在于，所述稳定杆总成(150)包括稳定杆(151)和安装套管(153)，所述稳定杆(151)与所述安装套管(153)固定连接，所述安装套管(153)与所述主梁(130)固定连接，所述主梁(130)与所述纵臂(110)固定连接；

所述主梁(130)包括第一横梁(131)和第二横梁(133)，所述第一横梁(131)和所述第二横梁(133)相对设置；所述安装套管(153)的一端与所述第一横梁(131)连接，所述安装套管(153)的另一端与所述第二横梁(133)连接。

2.根据权利要求1所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述安装套管(153)包括第一套管(1531)和第二套管(1533)，所述第一套管(1531)和所述第二套管(1533)相对设置，所述稳定杆(151)的一端与所述第一套管(1531)连接，所述稳定杆(151)的另一端与所述第二套管(1533)连接。

3.根据权利要求2所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述稳定杆(151)的一端与所述第一套管(1531)的中部连接，所述稳定杆(151)的另一端与所述第二套管(1533)的中部连接。

4.根据权利要求3所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述稳定杆(151)的一端与所述第一套管(1531)的中部焊接，所述稳定杆(151)的另一端与所述第二套管(1533)的中部焊接。

5.根据权利要求4所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述稳定杆(151)与所述第一套管(1531)连接的一端端部为弧形，所述稳定杆(151)与所述第二套管(1533)连接的一端端部为弧形。

6.根据权利要求1所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述稳定杆(151)折弯成型，所述稳定杆(151)的两端端部的外径大于所述稳定杆(151)的中部的外径。

7.根据权利要求2所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述第一套管(1531)的两端分别与所述第一横梁(131)、所述第二横梁(133)可拆卸地连接，所述第二套管(1533)的两端分别与所述第一横梁(131)、所述第二横梁(133)可拆卸地连接。

8.根据权利要求7所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述第一套管(1531)的两端分别与所述第一横梁(131)、所述第二横梁(133)通过螺栓(170)连接，所述第二套管(1533)的两端分别与所述第一横梁(131)、所述第二横梁(133)通过螺栓(170)连接。

9.根据权利要求1所述的后桥结构(100)，其特征在于，所述纵臂(110)包括第一纵臂(111)和第二纵臂(113)，所述第一纵臂(111)和所述第二纵臂(113)相对设置，所述第一横梁(131)的两端分别与所述第一纵臂(111)和所述第二纵臂(113)连接，所述第二横梁(133)的两端分别与所述第一纵臂(111)和所述第二纵臂(113)连接。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车体和权利要求1至9中任一项所述的后桥结构(100)，所述纵臂(110)固定安装于所述车体上。