[实用新型]一种建筑施工安全升降机有效
申请号: | 201720756822.1 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207192530U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 杨莉;杨昆;王玲;韩霞 | 申请(专利权)人: | 商丘职业技术学院 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B5/18;B66B11/02 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙)31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 476000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 安全 升降机 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种建筑施工安全升降机。
背景技术
当前在建筑的施工中安全问题频繁出现,在建筑主体工程在施工过程中必须与施工电梯结合,施工电梯即施工升降机的导轨架通过支架与在建筑的主体结构连接固定,施工电梯在建筑施工中做垂直运输使用,是运载人员和物料的人货两用电梯,由于附着在建筑物主体的外侧,所以亦称外用电梯。近几年来,高层建筑施工电梯的使用越来越普遍,但由于产品的安全性能与一般的电梯有一定的差距。目前的多数施工升降机采用单绳即一根吊绳吊拉升降,一旦这根吊绳断裂,后果不堪设想,施工现场工作的环境较差,致使设备经常存在安全隐患,经常会出现吊笼的坠落,发生群死群伤的事故。为此,我们提出一种房屋建筑施工安全升降机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑用升降机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑施工安全升降机,包括两个支撑架,所述两个支撑架的底端焊接底座,且两个支撑架的左右两侧分别固定安装有传动机构,所述两个支撑架之间卡接吊笼,且两个支撑架的顶端均固定安装有滑轮,所述滑轮内卡接绳索,所述绳索的一端连接传动机构,且绳索的另一端连接吊笼,所述两个支撑架的内侧均开设有滑道,且两条滑道的左右两侧壁分别固定安装有减速卡条,所述吊笼的左右两侧壁焊接滑动架,且滑动架两个滑动架分别卡接在两条滑道内,所述吊笼的底端固定安装有固定座,且吊笼的顶端内腔固定安装有减振装置,所述吊笼的内腔左侧壁固定安装控制器,所述固定座的顶端和底端分别卡接橡胶垫,且两个橡胶垫之间卡接气囊,所述固定座的左右两侧壁分别插接液压杆,且两个液压杆的左右两端分别焊接减速卡盘,所述液压杆的输入端电连接控制器的输出端,且控制器连接外部电源。
优选的,所述传动机构包括传动机构外壳,所述传动机构外壳内固定安装有电机,且电机的输出端固定焊接卷轴,所述卷轴的外侧壁缠绕绳索,所述电机的输入端电连接控制器的输出端。
优选的,所述减振装置包括两块固定板,所述两块固定板的内侧均焊接卡接板,且两个卡接板之间卡接铁块,所述铁块的左右两侧与两个卡接板之间紧密贴合减振弹簧。
优选的,所述减速卡条和减速卡盘内分别开设有齿槽,且减速卡条的齿槽与减速卡盘的齿槽相啮合。
本实用新型的有益效果是:一种建筑施工安全升降机,在吊笼底端的固定座内卡接橡胶垫,通过橡胶垫和气囊对吊笼内的施工人员进行保护,在吊笼发生坠落时,可以减小吊笼落地后的冲击力,减小施工人员的受伤程度,同时,在吊笼发生坠落后,可以通过内部的控制器控制液压杆顶出,使液压杆外侧焊接减速卡盘卡接在滑道内的减速卡条内,对坠落的吊笼进行减速,保证吊笼内施工人员的安全,滑动架可以使吊笼在上升和下降的过程中保持竖直不会发生偏转,通过吊笼顶端的减振装置可以使吊笼在上升或是下降的过程中减少振动,避免吊笼内重量过重产生振动而使吊笼顶端的绳索折断。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的正面剖视图;
图3为图2中细节图A。
图中:1、支撑架,2、底座,3、传动机构,31、传动机构外壳,32、电机,33、卷轴,4、吊笼,5、滑轮,6、绳索,7、滑道,8、减速卡条,9、滑动架,10、固定座,11、减震装置,111、固定板,112、卡接板,113、铁块,114、减振弹簧,12、控制器,13、橡胶垫,14、气囊,15、液压杆,16、减速卡盘,17、齿槽。
具体实施方式
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