[实用新型]一种拱肋桥主梁施工的临时支撑体系有效

专利信息
申请号: 201720753807.1 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN206902565U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 陈国平;林雪聪;吕显鸫;洪春用 申请(专利权)人: 中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D101/28
代理公司: 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙)31289 代理人: 肖进
地址: 200032 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 拱肋桥主梁 施工 临时 支撑 体系
【权利要求书】:

1.一种拱肋桥主梁施工的临时支撑体系,拱肋桥具有两个主墩和两个边墩;所述拱肋桥的主梁为单箱五室预应力混凝土连续变截面箱梁结构;所述主墩包括矩形承台、纵向设在承台的中部上端面上的四个箱梁支座和设在承台下的基础群桩;所述箱梁支座的顶端固定0号块箱梁;所述临时支撑体系设在主墩的承台上并包括二十六根墩柱,其特征在于,

所述二十六根墩柱以纵向地排成两排并对称地位于所述箱梁支座的两旁的方式浇筑在所述主墩的承台上;每根墩柱的中心均穿置一束预应力钢绞线,每根墩柱的上端通过预应力钢绞线直接锚固在所述0号块箱梁的底板上,以承载所述0号块箱梁及后续节段箱梁荷载并使所述箱梁支座不参与受力。

2.根据权利要求1所述的拱肋桥主梁施工的临时支撑体系,其特征在于,所述墩柱为钢筋砼方柱并且截面尺寸为80cm×80cm。

3.根据权利要求1所述的拱肋桥主梁施工的临时支撑体系,其特征在于,所述承台的平面尺寸为10.6m×30.2m;两排墩柱距离主墩的纵向中心为4m;每排十三根墩柱的间距为2m+2.1m+2.05m×2+2.1m+2m×2+2.1m+2.05m×2+2.1m+2m。

4.根据权利要求1所述的拱肋桥主梁施工的临时支撑体系,其特征在于,所述一束预应力钢绞线由五根钢绞线构成,每根钢绞线的张拉吨位为十二吨。

5.根据权利要求1所述的拱肋桥主梁施工的临时支撑体系,其特征在于,四个所述箱梁支座中有两个箱梁支座的截面尺寸为6.0m×3.0m并分别位于所述承台的两头,该两个箱梁支座的顶面各自并排地设置两块支座垫石;另外两个箱梁支座的截面尺寸为2.5m×3.0m并位于所述承台的中部,该两个箱梁支座的顶面各自设置一块支座垫石;四个箱梁支座之间均连接一根截面尺寸为1.0m×1.2m的系梁。

6.根据权利要求1所述的拱肋桥主梁施工的临时支撑体系,其特征在于,所述基础群桩由二十一根直径为1.6m的钻孔灌注桩构成,该二十一根钻孔灌注桩均布地纵向排成三排。

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