[实用新型]会车提前预警系统有效

专利信息
申请号: 201720751320.X 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN206849286U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 赵玉玺 申请(专利权)人: 济南卓伦智能交通技术有限公司
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08G1/09;G08G1/0962
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250100 山东省济南市高*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 会车 提前 预警系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种会车提前预警系统,更具体的说,尤其涉及一种通过雷达探测器检测来向是否有车辆驶入并通过预警提示屏和道路边缘灯带进行会车提醒的会车提前预警系统。

背景技术

当车辆行驶进入弯道或视线受阻路段会车时,如遇突发情况反应不及时,极易引发交通事故,很多路段发生的交通事故,是由于车辆驶入对向车道造成的。当车辆行驶至弯道、视线受阻路段时,可能会由于车速过快的客观因素或驾驶员的主观因素而驶入对向车道,如果此时对向车道有车辆驶来,则极易发生碰撞事故,造成生命、财产损失。随着车辆的不断增多,预防此类由于会车导致交通事故的发生,已经成为交警部门的工作重点。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种会车提前预警系统。

本实用新型的会车提前预警系统,其特别之处在于:包括车辆检测装置、道路边缘灯带、预警提示屏和太阳能光伏板,车辆检测装置设置于道路边缘,用于检测是否有车辆驶入或即将驶入预警路段;道路边缘灯带设置于预警路段的边缘,一侧的车辆检测装置对对向道路边缘灯带的发光状态进行控制,以提醒驾驶员注意对向来车;预警提示平设置于预警路段入口的右侧,用于显示提醒驾驶员注意对向来车的警示语;太阳能光伏板对车辆检测装置、道路边缘灯带和预警提示屏进行供电。

本实用新型的会车提前预警系统,所述车辆检测装置中设置有检测道路上是否有车辆存在的雷达探测器,包括蓄电池和电源管理模块,太阳能光伏板的输出与蓄电池的电源端相连接,蓄电池的输出经电源管理模块对雷达探测器、道路边缘灯带和预警提示屏进行供电。

本实用新型的会车提前预警系统,包括载波语音自动诱导模块,雷达探测器的输出经第一控制开关、第二控制开关分别对道路边缘灯带、载波语音自动诱导模块的开闭状态进行控制。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的会车提前预警系统,通过在预警路段(弯道或视线受阻路段)设置车辆检测装置、道路边缘灯带和预警提示屏,当对向有车辆进入或即将进入预警路段时,会被车辆检测装置检测到,并点亮右侧的道路边缘灯带,利用预警提示屏、道路边缘灯带对进入预警路段的车辆进行会车提醒,提醒车辆进行减速、靠右行驶,有利于保证会车安全,可有效避免弯道或视线受阻路段交通事故的发生。

本实用新型的会车提前预警系统的优点体现在:

(1)车辆实时检测,检测距离可调,检测准确率高达99%;

(2)会车双向预警提示功能,提前警示驾驶员前方会车,注意减速;

(3)预警提示屏实时播报会车提醒和路况信息提醒;

(4)道路边缘灯带具有发光警示功能,引导驾驶员靠右行驶;

(5)载波车内会车预警提示功能:会车前,无缝切换车内收音机原有频道广播内容,改为语音播报“注意前方来向车辆”,在会车完成后,无缝切换回原有广播内容。

(6)采用太阳能供电、蓄电池储存电能,可实现全天候供电,是的会车提前预警系统可安装于偏远、无市电达到的路段上。

附图说明

图1为本实用新型的会车提前预警系统的布设原理图;

图2为本实用新型的会车提前预警系统的电路原理图。

图中:1车辆检测装置,2道路边缘灯带,3预警提示屏,4太阳能光伏板,5立杆,6雷达探测器,7第一控制开关,8第二控制开关,9载波语音自动诱导模块,10蓄电池,11电源模块。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,给出了本实用新型的会车提前预警系统的布设原理图,其由车辆检测装置1、道路边缘灯带2、预警提示屏3和太阳能光伏板4组成,车辆检测装置1和道路边缘灯带2均设置于预警路段(弯道或视线受阻路段)右侧的边缘,预警提示屏3设置于预警路段双向道路的右侧,预警提示屏3实时播报会车提醒和路况信息提醒。预测路段一侧入口处的车辆检测装置1对另一侧入口处的道路边缘灯带2的开闭状态进行控制,以便当车辆检测装置1检测到一侧入口有车辆驶入时,通过点亮另一侧入口处的道路边缘灯带2(可为闪烁的红光或黄光),以提醒对向来车注意对向来车,有利于车辆提前减速和靠右行驶,保证了会车安全。

图1中,所示预警提示屏3和太阳能光伏板4可同时设置于立杆5上,太阳能光伏板4输出的电能对车辆检测装置1、道路边缘灯带2和预警提示屏3进行供电,使得整个会车提前预警系统不仅可以全天候工作,而且可以设置在无市电到达的路段,适用范围更广。

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