[实用新型]具有分拣装置的行李安检系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及安检技术领域，更具体的说，它涉及一种具有分拣装置的行李安检系统。

背景技术

旅途的乘客在进入机场安检时，对于安检的行李物品一般需要放在托盘内，通常的做法是在安检机（X光机）的入口处设置一个平台供旅客放置包裹和零星小件物品放置的托盘，然后将托盘送入安检机接受检查，托盘经过安检机安检后通过一个斜坡在自重作用下滑落至一个低矮平台上，期间乘客经过安检通道接受安检。托盘到达出口处，若安检机显示安检不合格，需要安检员将可疑行李从安检机上搬运下来，由于行李较重，安检员一般从侧面将行李推下，长久使用后行李对安检机此部位的磨损较重，影响设备使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有分拣装置的行李安检系统，行李安检不合格时将行李抬起移动，减少对设备的磨损。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有分拣装置的行李安检系统，包括依次设置的提升装置、传送装置、安检机、分拣装置和取物架，所述提升装置包括提升机架、对称安装在提升机架上用于提起托盘的提升机构、用于带动提升机构自提升机架内侧向外侧传输的第一驱动机构、设置于所述第一驱动机构和提升机构之间用于将第一驱动机构的动力传递到提升机构的带传动机构一、以及用于支撑托盘的第一夹持机构；所述分拣装置包括分拣机架、两端与分拣机架转动连接并水平设置的自由辊组、设置于所述自由辊组的相邻辊筒之间用于移动托盘的带传动机构二、驱动带传动机构二工作的第二驱动机构，第二驱动机构底部设有将所述带传动机构二顶面升起高出所述自由辊组或降下低于所述自由辊组的升降组件。

通过采用上述技术方案，第一驱动机构带动带传动机构一转动，与带传动机构一连接的提升机构将托盘从低处运送到高处，然后提升机构与托盘分离，托盘被第一夹持机构支撑，为人们提供可用空的托盘。乘客将行李放到托盘上，载有行李的托盘经过传送装置运到安检机进行安检，安检完成后托盘运动到自由辊组上停止移动，当出现可疑行李时，升降组件工作将带传动机构二升起高出自由辊组，带传动机构二将托盘升起与自由辊组分离，然后第二驱动机构工作带动带传动机构二运转并将托盘移动到指定位置，从而将可疑行李分拣开来。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动机构包括安装固定在所述提升机架上的电机一、与电机一的输出轴连接的主动齿轮一、与主动齿轮一啮合的从动齿轮一、与从动齿轮一同轴固定连接的主动齿轮二、与主动齿轮二啮合的从动齿轮二，所述主动齿轮二与所述从动齿轮二的直径相同。

通过采用上述技术方案，电机一工作带动主动齿轮一转动，与主动齿轮一啮合的从动齿轮一转动，与主动齿轮一同轴的主动齿轮二随之转动，与主动齿轮二啮合的从动齿轮二转动，使得主动齿轮二与从动齿轮二反向啮合转动。由于主动齿轮二与从动齿轮二的直径相同，使得主动齿轮二与从动齿轮二的转速相同，主动齿轮一和从动齿轮一可以不同，选择性更强。

本实用新型进一步设置为：所述带传动机构一包括与所述从动齿轮二同轴连接的主动带轮一、与主动带轮一通过皮带一带传动连接的从动带轮一。

通过采用上述技术方案，从动齿轮二带动主动带轮一转动，主动带轮一通过皮带一带动从动带轮一转动，使得提升机架两侧的从动带轮一的转速保持相同。

本实用新型进一步设置为：所述带传动机构二与所述升降组件之间设有框架，所述框架与所述升降组件固定连接。

通过采用上述技术方案，带传动机构二与框架之间形成整体，升降组件只需要将框架顶起，则带传动机构二即可升起，使得结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述传送装置包括依次设置的置物台、连接置物台的末端的水平带式输送机、连接水平带式输送机并将物品运到较高位置安检机入口的上升带式输送机。

通过采用上述技术方案，乘客可将行李放在置物台上，然后推动行李移动到水平带式输送机构，行李在水平带式输送机构和上升带式输送机构的作用下被运到安检机进行安检，减少乘客搬运行李的距离，方便乘客进行安检。

本实用新型进一步设置为：所述置物台的表面光滑，所述上升带式输送机的输送带表面设有防滑纹。

通过采用上述技术方案，乘客只需轻推行李，行李即可在置物台上滑移到水平带式输送机构，轻松方便；由于输送带的表面有防滑纹，增加了输送带与行李之间的摩擦力，避免行李倾斜运输时出现打滑现象。

本实用新型进一步设置为：所述安检机的入口端和出口端处设有防辐射的门帘。