[实用新型]台架试验用发动机支腿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机台架试验装备技术领域，具体的说，涉及一种台架试验用发动机支腿装置。

背景技术

发动机进行台架试验时，需要可靠牢固地固定在台架上，一般通过将发动机的四角安装发动机支腿，并将发动机支腿固定于台架支腿上，从而将发动机固定于台架上。

其中，如图1所示，发动机支腿1包括水平的安装板11和固定于安装板11上表面上的竖向的三角板12，三角板12与发动机连接，安装板11上设有发动机支腿螺栓孔13。台架支腿2包括竖向的立柱21和固定于立柱21上端的水平支撑板22，支撑板22上固定设有台架支腿螺栓23。安装板11支撑于支撑板22的上方，台架支腿螺栓23穿过发动机支腿螺栓孔13，通过与台架支腿螺栓23配合的螺母将发动机支腿1固定于台架支腿2上，进而将发动机固定于台架上。

但是，由于发动机自身很重，将发动机支腿1置于台架支腿2上时，发动机支腿1易于与台架支腿螺栓23发生碰触，导致台架支腿螺栓23的螺纹受损，影响螺纹连接件的装配质量，发动机固定不牢固，达不到要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种固定牢固可靠的台架试验用发动机支腿装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

台架试验用发动机支腿装置包括：台架支腿和发动机支腿，所述台架支腿包括竖向立柱和固定立柱上端的水平的支撑板，所述发动机支腿包括水平的安装板和固定于安装板上表面上的竖向的三角板，所述安装板上固定设有发动机支腿螺栓孔，所述安装板支撑于所述支撑板上，所述安装板的下表面上设有至少两个定位孔，相应地，所述支撑板的上表面上固定设有至少两个与所述定位孔适配的定位销，所述支撑板的上表面上还设有台架支腿螺纹孔，所述台架支腿螺纹孔与所述发动机支腿螺栓孔轴线重合。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于安装板的下表面上设有至少两个定位孔，支撑板的上表面上固定设有至少两个与定位孔适配的定位销，定位销与定位孔配合，将安装板定位于支撑板上，且让台架支腿螺纹孔与发动机支腿螺栓孔正对设置，再通过穿过发动机支腿螺栓孔的螺栓与台架支腿螺纹孔螺纹连接，将安装板固定于支撑板上，将发动机支腿固定于台架支腿上，进而将发动机牢固固定于台架上。

附图说明

图1是现有技术中台架试验用发动机支腿装置的结构示意图；

图2是本实用新型台架试验用发动机支腿装置的结构示意图；

图中：1-发动机支腿；11-安装板；12-三角板；13-发动机支腿螺栓孔；14-定位孔；2-台架支腿；21-立柱；22-支撑板；23-台架支腿螺栓；24-定位销；25-台架支腿螺纹孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，且不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种台架试验用发动机支腿装置，包括：发动机支腿1和台架支腿2。

发动机支腿1包括水平的安装板11和固定于安装板11上表面上的竖向的三角板12，安装板11的上表面设有发动机支腿螺栓孔13，安装板11的下表面上设有至少两个定位孔14。

台架支腿2包括竖向立柱21和固定于立柱21上端的水平的支撑板22，支撑板22的上表面设有台架支腿螺纹孔25，台架支腿螺纹孔25与发动机支腿螺栓孔13轴线重合，支撑板22的上表面还设有至少两个定位销24，定位销24与定位孔14位置一一对应。

将发动机固定于台架上时，在发动机的四角分别设有一个发动机支腿1和一个台架支腿2，其中，发动机的四角分别连接于四个三角板12上，安装板11支撑于支撑板22上，定位销24插入定位孔14中，定位安装板11与支撑板22的位置，使安装板1与支撑板22不能够相对移动，且发动机支腿螺栓孔13正对台架支腿螺纹孔25，然后，通过穿过发动机支腿螺栓孔13的螺栓与台架支腿螺纹孔25螺纹连接，将安装板11固定于支撑板22上，将发动机支腿1固定于台架支腿2上，进而将发动机牢固固定于台架上，具有安装固定高效快捷的好处。另外，发动机支腿1不会碰触到台架支腿2上，提高了台架支腿2的使用寿命，降低了生产成本。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。