[实用新型]一种用于大高差大档距线路的带电作业绳索固定装置有效
申请号: | 201720743362.9 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206806869U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 王述汉;刘红鑫;黄建峰;孙福昌;谭益民;许杨勇;吴坤祥;傅寒凝;郑琪;纪日升;覃金彩;付军;钟素鹏;罗绍青 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力公司检修分公司;国家电网公司;国网浙江省电力公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206 | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 311232 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高差 大档距 线路 带电作业 绳索 固定 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种工具,尤其涉及一种用于大高差大档距线路的带电作业绳索固定装置。
背景技术
特高压交直流输电线路具有输送容量大、送电距离远、输电损耗小、节省线路走廊等优点,特高压的建设紧锣密鼓,但是特高压也正是由于输送功率大,铁塔高,多建立在山高峻岭的地方,正是如此,特高压线路上也多出现大高差大档距的情况。
如果在大高差大档距的线路地线上工作,作业人员要借助软梯头等工具从铁塔出线,同时在软梯头上安装保护绳,可通过人力将软梯头及作业人员拉回铁塔。作业人员乘坐的软梯头在地线滑行200—300米,保护绳要从铁塔端延伸同样长度。由于绳子自重的影响易产生弧垂,同时产生向下及向滑动相反方向的阻力,使得作业人员不能通过重力自主滑行到地线检修地点。这样作业人员只有通过人力向滑行方向前进,大大消耗了作业人员的体力,同时增加了工作时常,工作效率大幅下降。出地线工作,下方线路通常不停电。保护绳产生的弧垂过大,导致导线与保护绳安全距离减小,易发生导线对保护绳放电的情况,从而使作业人员发生触电事故。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种用于大高差大档距线路的带电作业绳索固定装置,以达到提高工作安全性的目的。为此,本发明采取以下技术方案。
一种用于大高差大档距线路的带电作业绳索固定装置,其特征在于:包括多个与地线拆卸式连接的连接桥;所述的连接桥间隔设置;所述的连接桥包括用于与地线相连的固定组件、用于闭锁固定组件的闭锁组件、及与固定组件相连的用于绳子传递及支撑的绳子传递及支撑组件;出线时,固定组件设于地线上后,闭锁组件对固定组件进行闭锁,使固定组件卡止在地线上,出地线绳索绳子传递及支撑组件支撑出地线绳索。本技术方案通过握手式的固定组件固定在地线上,在固定组件下方设绳子传递及支撑组件,握手下方连接滑轮,保护绳从绳子传递及支撑组件穿过,起到传递保护绳的作用。绳子传递及支撑组件支撑保护绳,每隔50米安装一个装置,从而减少弧垂的产生,避免产生反向拉力。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本发明还包括以下附加技术特征。
进一步的,所述的固定组件包括上下两个半圆形的钢性套管、位于钢性套管内侧的弹性连接件;上下钢性套管一端铰接,另一端为开口端,上下钢性套管的开口端设有所述的闭锁组件。闭锁装置将套管上下两个套管扣紧并闭锁,使得固定组件设于地线上。
进一步的,所述的弹性连接件的内壁设有与地线相配的螺旋状的凹槽。弹性连接件为橡胶垫;套管内部为橡胶垫,橡胶垫与地线接触部位制作成与地线缠绕方向一致的条纹沟槽,其沟槽方向与地线外层股线的绞向一致,位置正好能卡住钢芯铝绞线外表面上。由于地线型号不同,可设计多种型号的橡胶垫以适应各种型号的地线,可通过螺丝将橡胶垫于外侧套管相连接。
进一步的,所述的闭锁组件包括扣点及与扣点相配的搭扣;所述的扣点设于上钢性套管上;所述的搭扣设于下钢性套管上。
进一步的,所述的闭锁组件包括多个扣点及与扣点相配的一搭扣。由于不同型号地线直径大小不同,挑选若干代表直径,将套管安装在不同地线上,记录下扣环闭锁的具体位置,在这些地方焊接处挂点沟槽形成扣点,方便扣环勾住扣点,也便于不同型号地线通用。
进一步的,所述的出地线绳索绳子传递及支撑组件包括两对称设置的联板、设于联板上的滑车;所述的联板与钢性套管相连。联板用于连接;其将固定机构、滑车、钢性套管连接形成一整体。结构简单,工作可靠。
进一步的,所述的联板的上端与下钢性套管外侧壁固接,联板的下部设有与滑车相配的连接孔;所述的滑车包括滑轮、与滑轮相配的连杆,连杆的一端为设螺纹的螺母连接端;连杆的螺母连接端穿过一联板的连接孔,外套滑轮,插入另一联板的连接孔,在外伸于联板的连接螺母连接端拧入螺母,实现滑车的可拆卸式连接,滑轮、下钢性套管、联板之间形成出地线绳索的穿孔。方便连接。
进一步的,所述的联板设有第一竖边、第二竖边及连接第一竖边和第二竖边的斜边,左右联板的斜边之间形成上大下小的夹口,滑轮的外周设有下凹圆弧环面。采用有锥度的夹口,使得保护绳能够与滑轮可靠相配,使保护绳能够顺利通过。
进一步的,所述的联板与钢性套管铰接;所述的滑车包括左、右滑块,左、右滑块拼接形成位于中部的绳索孔;绳索孔中设有周向均匀排布的滚动体;左、右两滑块之间通过连接件活动连接。采用轴承式的绳索孔,方便绳索的通过。
有益效果:
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