[实用新型]一种数字仪表与数字传感器通信等电位自动跟踪电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子技术领域，具体涉及一种数字仪表与数字传感器通信等电位自动跟踪电路。

背景技术

数字仪表和数字传感器广泛的应用以用于称重，授权公告号为CN103234614B(申请号为201310136115.9)的中国发明专利《用于集装箱的称重设备》，其中公开的称重设备则包括仪表和数字传感器，数字传感器通过电缆与仪表连接，而数字传感器检测的重量信号则通过数字传感器与仪表内的通信芯片进行传输。

RS-485标准通常被用作为一种相对经济、具有相当高噪声抑制、相对高的传输速率、传输距离远、宽共模范围的通信平台。RS-485标准采用平衡式发送，差分式接收的数据收发器来驱动总线。信号线上允许的共模电压范围是+7V～-12V。现有的汽车衡一般要用8只以上数字传感器，传感器阻抗小，通信距离较远时电源线有压降，导致到数传上的电压变小，如果现场距离很远，需要提高电源电压才能满足传感器最小电源要求，这样就导致仪表端与传感器端的RS485芯片共模电压超范围，引起通信不稳定，甚至无法使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能够解决通信接口电路共模电压大、通信距离短的问题的通信等电位自动跟踪电路。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种数字仪表与数字传感器通信等电位自动跟踪电路，设置在数字仪表内且分别与数字传感器内的第一通信芯片、数字仪表内的第二通信芯片相连接，所述第一通信芯片的通信连接端与第二通信芯片的通信连接端相连接，其特征在于：包括电源和电压跟随器；

所述电源的两端分别与所述数字传感器的电源输入端相连接，所述电源的公共端与地线连接，电源的电压输出端分别与第二通信芯片的电压输入端、电压跟随器的电压输入端相连接；

所述第二通信芯片的公共端与电压跟随器的输出端相连接；

所述电压跟随器的正相输入端与第一通信芯片的公共端相连接，所述电压跟随器的公共端与地线连接。

为了方便调节电源对第二通信芯片的供电电压满足第二通信芯片的工作要求，所述电源的电压输出端通过一电压调节芯片与第二通信芯片的电压输入端相连接，所述电压调节芯片的公共端与所述电压跟随器的输出端相连接。

可选择地，所述电压调节芯片为三端稳压芯片或者开关型稳压芯片。

优选地，所述第一通信芯片和第二通信芯片为RS485通信芯片。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过电压跟随器的设置，实现数字仪表端的第二通信芯片与数字传感器端的第一通信芯片的共模电压一致，不会随着通信距离的改变而出现降压的情况，解决了数字式传感器通信距离受其自身器件共模电压限制的问题，提高了数字仪表与数字传感器间通信的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中数字仪表与数字传感器通信等电位自动跟踪电路的电路图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

数字传感器1内设置有第一通信芯片11，数字仪表2中设置有第二通信芯片21，通过第一通信芯片11和第二通信芯片21的通信连接端间连接，数字传感器1与数字仪表2实现通信连接，如此，数字传感器1采集的数字信号可以传送至数字仪表2中，进而进行显示。本实施例中第一通信芯片11和第二通信芯片21为RS485通信芯片，在进行称重应用时，数字传感器1则为称重传感器，数字仪表2为称重仪表。

如图1所示，本实施例中的数字仪表2与数字传感器1通信等电位自动跟踪电路，设置在数字仪表2内分别与第一通信芯片11、第二通信芯片21相连接。该等电位自动跟踪电路包括电源3、电压跟随器4。

电源3的公共端与地线连接。电源3的两端分别与数字传感器1的电源输入端相连接，电源3的电压输出端还与电压跟随器4的电压输入端相连接。

电源3的电压输出端通过一电压调节芯片5与第二通信芯片21的电压输入端相连接，该电压调节芯片5的公共端与电压跟随器4的输出端相连接。电压调节芯片5为三端稳压芯片或者开关型稳压芯片。

第二通信芯片21的公共端与电压跟随器4的输出端相连接。

电压跟随器4的正相输入端与第一通信芯片11的公共端相连接，电压跟随器4的公共端与地线连接。电压跟随器4的选用原则为：低输入偏流，低输入失调电压和失调电流，共模输入电压范围宽(能到0V)，输出电压摆幅能低至0V。如可以选用LM358，LM324等芯片作为电压跟随器4使用。

该数字仪表2与数字传感器1通信等电位自动跟踪电路在使用时，通过电压跟随器4的作用，数字仪表2端的第二通信芯片21与数字传感器1端的第一通信芯片11的共模电压始终保持一致，不会随着通信距离的改变而出现降压的情况，解决了数字式传感器通信距离受其自身器件共模电压限制的问题，提高了数字仪表2与数字传感器1间通信的稳定性。