[实用新型]一种工程车用气室支架

权利要求书

1.一种工程车用气室支架，包括第一支撑板（1），其特征在于：所述第一支撑板（1）顶部的右侧设置有螺帽（2），所述螺帽（2）的底部固定连接有连接杆（3），所述第一支撑板（1）表面的右侧开设有第一凹槽（4），所述连接杆（3）的底部贯穿第一支撑板（1）并延伸至第一凹槽（4）的内部与第一凹槽（4）的内壁活动连接，所述连接杆（3）位于第一凹槽（4）内部的表面套设有第一齿轮（5），所述第一支撑板（1）顶部的左侧开设有长孔（6），且第一凹槽（4）与长孔（6）连通，所述长孔（6）内腔的底部活动连接有螺纹杆（7），所述螺纹杆（7）表面的底部套设有与第一齿轮（5）配合使用的第二齿轮（8），所述第一齿轮（5）与第二齿轮（8）啮合，所述螺纹杆（7）的表面套设有螺纹管（9），所述螺纹管（9）的顶部固定连接有第二支撑板（10），所述第二支撑板（10）的顶部贯穿长孔（6）并延伸至第一支撑板（1）的外部通过连杆固定连接有固定块（11），所述固定块（11）的左侧固定连接有固定板（12），所述固定板（12）左侧的轴心处开设有第二凹槽（13），所述固定板（12）表面的两侧均开设有第一螺纹孔（14），所述第一支撑板（1）表面的底部开设有第一通孔（15），所述第一支撑板（1）左侧的底部固定连接有凸轮轴座（16），所述凸轮轴座（16）的表面开设有第二通孔（17），所述第二通孔（17）与第一通孔（15）连通。

2.根据权利要求1所述的一种工程车用气室支架，其特征在于：所述第一支撑板（1）右侧的底部固定连接有第三支撑板（18），所述第三支撑板（18）表面的两侧均开设有第二螺纹孔（19）。

3.根据权利要求1所述的一种工程车用气室支架，其特征在于：所述第一支撑板（1）的表面且位于长孔（6）的两侧均开设有滑槽（20），所述滑槽（20）的内部滑动连接有滑块（21），所述滑块（21）的一端与第二支撑板（10）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种工程车用气室支架，其特征在于：所述固定板（12）的底部固定连接有支撑块（22），所述支撑块（22）的右侧与固定块（11）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种工程车用气室支架，其特征在于：所述螺纹杆（7）的表面设置有外螺纹，所述螺纹管（9）的内壁设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。