[实用新型]一种铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板有效
申请号: | 201720733362.0 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN206938859U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 邱建成;赵礼强 | 申请(专利权)人: | 滁州永强汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝罐半挂液 罐车 车架 加强 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种罐车车架纵梁加强结构,属于罐车配件产品技术领域,尤其涉及一种通过加强板提高强度的铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板。
背景技术
液罐车是用于装运液体类物料的车辆,罐体一般采用钢板材制作,随着液罐车要求的提高,液罐车的技术也相应得到发展,不仅仅结构更为简单牢固,而且要求轻量化,铝罐车就产生了。铝罐车罐体和车架均是铝合金材料制作的,所以重量只有钢材液罐车的1/3左右。液罐车轻量化了,但液罐车在重载行驶过程中,由于液体重量、波浪产生罐体与车架相对振动,及路面等原因造成车架与罐体相对振动,时间长了在车架纵梁受力较大,易造成焊缝开裂。由于铝合金材料比碳钢材料抗拉强度低很多,铝合金罐车车架纵梁不用较厚的板材达到使用要求,就要求在结构上改进,使整体强度满足使用要求。
因此,为了解决整车强度,提高车架纵梁的稳定性,提供一种将力分散,不让力集中的铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板十分必要。
发明内容
针对现有技术存在的不足,提供一种铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板,将加强板焊接在车架纵梁上,提高纵梁稳定性,制作成本低,具有良好的普及性。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
一种铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板,包括车架纵梁、牵引座、加强板;所述牵引座上方的纵梁上,左右各设置一根L型加强板,所述加强板上方与纵梁满焊,两侧断焊,下方用螺栓与纵梁连接。
进一步的,所述加强板上预留有通孔,所述加强板通过通孔与纵梁点塞焊连接。
进一步的,所述加强板两侧为内凹圆弧形。
本发明的有益效果是:通过上述本实用新型的技术方案,提供一种铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板,提高车架强度,同时起到缓震作用,使焊缝不易开裂,制作成本低,具有良好的普及性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图
图2是本实用新型加强板示意图
具体实施方式
为了使本实用新型所实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和图示,进一步阐述本发明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1和2所示,一种铝罐半挂液罐车车架纵梁加强板,包括车架纵梁1、牵引座2、加强板3;所述牵引座2上方的纵梁1上,左右各设置一根L型加强板3,所述加强板3上方与纵梁1满焊,两侧断焊,下方用螺栓与纵梁1连接。
进一步的,所述加强板3上预留有通孔4,所述加强板3通过通孔4与纵梁1点塞焊连接。
进一步的,所述加强板3两侧为内凹圆弧形。
上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例,如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
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