[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

权利要求书

1.一种道路桥梁裂缝加固结构，包括右支架(1)、右减震装置(4)和第一支撑杆(7)，其特征在于：所述右支架(1)的左侧分别设置有左支架(2)和填充层(3)，且左支架(2)位于填充层(3)的左侧，所述右减震装置(4)的底部安装有固定板(5)，且右减震装置(4)位于右支架(1)的上方，所述固定板(5)的上方安装有支撑柱(6)，且支撑柱(6)的下端与固定板(5)的上表面焊接，所述第一支撑杆(7)的右上方设置有第二支撑杆(8)，且第一支撑杆(7)和第二支撑杆(8)均位于左减震装置(9)的左侧，所述左减震装置(9)位于右减震装置(4)的左侧，且左减震装置(9)的上方安装有钢板(10)，所述钢板(10)的上方固定有混凝土板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述右支架(1)包括支架杆(101)、螺纹(102)、圆锥(103)和膨胀管(104)，支架杆(101)的上方设置有螺纹(102)，且支架杆(101)的下方设置有圆锥(103)，同时膨胀管(104)套在支架杆(101)上。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述右支架(1)与左支架(2)结构相同，且两者成“八”字形结构，而且两者均通过支架杆(101)上的螺纹(102)与固定板(5)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述填充层(3)从上往下依次设置有第一防水层(301)、沥青层(302)、弹性密封层(303)、固定网层(304)和第二防水层(305)，且固定网层(304)为蜂窝状结构，同时右减震装置(4)与左减震装置(9)之间填充有填充层(3)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述右减震装置(4)与左减震装置(9)之间关于钢板(10)的中轴线对称，且两者的结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述第一支撑杆(7)的一端与最外侧支撑柱(6)的中部焊接，且第一支撑杆(7)的另一端与第二支撑杆(8)的中部焊接，同时第二支撑杆(8)的一端与钢板(10)的一侧焊接，并且第二支撑杆(8)向下倾斜45度。