[实用新型]一种儿童手推车刹车机构有效
申请号: | 201720731959.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN209321036U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 罗开玉 | 申请(专利权)人: | 罗开玉 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车机构 后脚 连接座 儿童手推车 后轮叉 后脚管 短槽 刹车 本实用新型 后轮 儿童头部 减震弹簧 减震效果 前栏杆 刹车杆 铰链 前倾 枢接 通孔 释放 | ||
本实用新型公开了一种儿童手推车刹车机构,一种儿童手推车刹车机构,包括后脚管,所述后脚管设置有两根,所述后脚管的一端均固定有后脚连接座,所述后脚连接座上均设置有减震弹簧,两个后脚连接座的末端均连接有后轮叉,后轮叉上均安装有后轮,所述后脚连接座与后轮叉之间均通过铰链I枢接,所述的后脚连接座末端均设有短槽,所述后轮叉上均开设有与短槽对应的通孔。该儿童手推车刹车机构,只需要踩下一边的刹车杆即可实现释放或刹车,使用起来非常的方便,而且该刹车机构减震效果更佳,很好的避免紧急刹车时的儿童头部前倾撞击前栏杆的情况,安全性更高。
技术领域
本实用新型涉及儿童生活用品技术领域,具体为一种儿童手推车刹车机构。
背景技术
儿童推车是儿童的“交通工具”,需要有人协助推着或者拉着才能走的车子,如今婴儿推车的功能已经升级到可以睡觉、吃饭、玩耍游玩等。
传统的儿童手推车上后轮的刹车机构普遍比较麻烦,需要一一踩下两个后轮上的刹车才能完成刹车,使用起来十分的不方便,传统的刹车减震效果不佳,儿童坐在车上,如果紧急刹车,容易出现儿童头部前倾撞击前栏杆的情况,安全性低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种儿童手推车刹车机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种儿童手推车刹车机构,包括后脚管,所述后脚管设置有两根,所述后脚管的一端均固定有后脚连接座,所述后脚连接座上均设置有减震弹簧,两个后脚连接座的末端均连接有后轮叉,后轮叉上均安装有后轮,所述后脚连接座与后轮叉之间均通过铰链I枢接,所述的后脚连接座末端均设有短槽,所述后轮叉上均开设有与短槽对应的通孔,两个后轮叉上分别安装有第一刹车杆和第二刹车杆,所述后轮叉上均安装有刹车杆操作定位销,刹车杆定位销末端有刹车杆定位弹簧,所述第一刹车杆和第二刹车杆上均设置有与刹车片配合的槽,第一刹车杆的一侧均设置有左盖子,第二刹车杆的一侧设置有右盖子,所述左盖子和右盖子上均设有与刹车杆定位销配合的凹沉孔,所述第二刹车杆贯穿短槽和刹车片和右盖子铆合,组成铰链II,所述刹车片的内侧均设置有凸台,且凸台与后轮均相互卡合,所述第一刹车杆和第二刹车杆之间设置有拉线,且拉线穿过后脚连接座。
优选的,所述第一刹车杆和第二刹车杆上均开设有导槽,该导槽均与刹车片上的柱子配合,且左右两个导槽的方向相反,导槽引导刹车片上下移动,且刹车片的一端均设置有刹车片回位弹簧。
优选的,所述第一刹车杆和第二刹车杆的上方均设置有后脚踏盖子,且两个后脚踏盖子的大小相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该儿童手推车刹车机构,结构设计简单合理,释放时,踩下第一刹车杆8a,即可达到右边释放功能,刹车时,踩下第二刹车杆8b,即可达到右边锁合的功效,只需要踩下一边的刹车杆即可实现释放或刹车,使用起来非常的方便,而且该刹车机构减震效果更佳,很好的避免紧急刹车时的儿童头部前倾撞击前栏杆的情况,安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构爆炸示意图;
图3为本实用新型铰链II示意图;
图4为本实用新型左盖子示意图;
图5为本实用新型后脚管示意图;
图6为本实用新型刹车片示意图。
图中:后脚管1、后脚连接座2、拉线3、减震弹簧4、短槽I5、后轮叉6、后轮7、第一刹车杆8a、第二刹车杆8b、凸台9、左盖子10、刹车杆定位销11、刹车杆定位弹簧12、右盖子13、刹车片14、后脚管15、刹车片回位弹簧16、铰链I17、铰链II18。
具体实施方式
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