[实用新型]穿梭车防滑落结构

说明书

本实用新型涉及一种穿梭车防滑落结构，包括穿梭车车体、行走机构、举升机构及PLC电气控制系统，其特征在于：在所述穿梭车车体的底面贴制有防滑垫，在所述穿梭车车体底面的两侧分别通过螺栓固定安装挡板，所述挡板与穿梭车形成一体。本实用新型设计科学合理，结构简单，能够有效增强穿梭车车体底面与叉车叉齿的接触摩擦力，防止搬运过程中穿梭车滑落跌落，且制造成本低，结构稳定可靠。

技术领域

本实用新型属于物流仓储领域，涉及穿梭车，特别涉及一种穿梭车防滑落结构。

背景技术

穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能，是一种用于单巷道、单层运行于特定轨道上的托盘自动搬运设施。

现有的物流领域中，由于穿梭车能够最大限度的提升仓储的空间利用率，常将穿梭车和叉车配合作业，实现仓储管理的半自动化储存作业，或者自动化堆垛机配合作业实现全自动储存。

穿梭车主要由车体、行走机构、举升机构、PLC电气控制系统及电源系统组成，在实际工作中，将叉车的叉齿插入穿梭车车体的底部进行搬运，由于穿梭车的车体底部比较平整光滑，因此与叉齿接触时，摩擦力较小，容易造成作业过程中穿梭车的滑落、跌落或甩出，不仅损坏穿梭车，严重的会伤及操作人员造成人身危险。因此，在实际操作中，必须要克服这样的缺陷，设计一种操作安全便捷，且能够防止穿梭车滑落的机构，来保证穿梭车的运行安全。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够增强穿梭车车体底端与叉车叉齿的接触摩擦力，并有效防止穿梭车滑落的穿梭车防滑落结构。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种穿梭车防滑落结构，包括穿梭车车体、行走机构、举升机构及PLC电气控制系统，其特征在于：在所述穿梭车车体的底面贴制有防滑垫，在所述穿梭车车体底面的两侧分别通过螺栓固定安装挡板，所述挡板与穿梭车形成一体。

而且，所述穿梭车车体的底面制有凸起，在所述穿梭车车体底面凸起的两侧分别贴制有防滑垫，在所述的穿梭车车体底面的两侧分别通过螺栓固定安装挡板，所述挡板与穿梭车形成一体。

而且，所述挡板的高度大于所述凸起的高度。

而且，在所述挡板的内侧贴制有防滑垫。

而且，在所述穿梭车车体的前端和后端四周均制有防撞护角。

而且，所述螺栓为4个。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的穿梭车防滑落结构，在穿梭车车体的底面贴制有防滑垫，在穿梭车车体底面的两侧分别通过螺栓固定安装挡板，挡板与穿梭车形成一体，防滑垫的安装可以增加穿梭车车体底面和叉车之间摩擦力，有效防止穿梭车滑落，两侧挡板的设置不仅可以防止穿梭车的跑偏滑落，也可以对防滑垫进行定位，防止其四周出现卷边而影响防滑效果，且连接稳固，结构简单。

2、本实用新型的穿梭车防滑落结构，穿梭车车体的底面制有凸起，在穿梭车车体底面凸起的两侧分别贴制有防滑垫，在穿梭车车体底面的两侧分别通过螺栓固定安装挡板，挡板与穿梭车形成一体，挡板的高度大于凸起的高度，凸起的设置更加便于叉车叉齿的插入，能够快速将穿梭车固定实现作业，操作便捷。

3、本实用新型的穿梭车防滑落结构，挡板的内侧贴制有防滑垫，当叉车的叉齿插入穿梭车车体底面后，挡板与叉车叉齿之间存在一定间隙，作业过程中左右方向的滑动会导致叉车叉齿与挡板内侧的撞击，防滑垫的设置能够起到缓冲作用，防止撞击力度过大损坏挡板或叉车叉齿，延长各个部件的使用寿命。