[实用新型]一种便携式阻车模块及阻车器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种阻车器，特别是一种便携式阻车模块及阻车器。

背景技术

近年来，随着国际、国内恐怖组织活动猖獗，利用汽车冲撞、汽车炸弹实施暴恐事件屡屡发生，严重危害到世界的和平与稳定。同时，公安机关加大对酒驾、毒驾等违法行为的查禁力度，在日常设卡盘查中，一些暴恐分子、酒驾、毒驾等违法人员，为逃避打击，恶意冲撞公安卡点的突发事件时有发生，严重危害了执勤民警和人民群众的生命财产安全。为了有利的打击暴恐慌分子和违法犯罪行为、一种新型警用路障就是有效解决以上问题和对暴恐、犯罪车辆的拦截、布控。

综上所述，需要设计一种环境适应能力强，便于携带且安装方便的阻车器。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种环境适应能力强，便于携带且安装方便的阻车器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种便携式阻车模块，包括：L形支架，包括底座，和与底座相连的立柱；L 形支架上至少设置有一个连接组件，通过该连接组件将相邻的两个相同结构的阻车模块拼接形成阻车器。

在上述的一种便携式阻车模块中，底座与立柱之间为可拆卸连接，或者为固定连接，或者一体成型，其中，可拆卸连接的底座与立柱之间可实现相互折叠。

在上述的一种便携式阻车模块中，底座与立柱之间通过凹凸部配合连接，并通过轴销相对固定。

在上述的一种便携式阻车模块中，远离与立柱相连一端的底座上设置有导向部，用以实现阻车模块的前后连接。

在上述的一种便携式阻车模块中，导向部的截面呈三角形或者梯形，其中，导向部的一侧斜面朝向向外。

在上述的一种便携式阻车模块中，底座与立柱之间设置有一加强筋，且加强筋的两端分别与底座和立柱可拆卸连接。

在上述的一种便携式阻车模块中，连接组件包括可拆卸连接于底座上的第一横梁部，且第一横梁部作为左右相邻两个阻车模块在水平平面内的连接部位。

在上述的一种便携式阻车模块中，第一横梁部包括两根分别可拆卸连接于底座两端的横梁，其中，连接于底座前端的为前横梁，连接于底座后端的为后横梁。

在上述的一种便携式阻车模块中，通过前横梁和后横梁将相邻两个阻车模块拼接，其在水平平面内形成四边形框架，用以抱死冲卡车辆的轮胎。

在上述的一种便携式阻车模块中，前横梁与后横梁位于底座的同一侧，或者位于底座的两侧。

在上述的一种便携式阻车模块中，L形支架和第一横梁部上至少有一处或者两处均设置有破胎区域，其中，破胎区域至少设置一根或者多根均匀分布的尖锐物。

在上述的一种便携式阻车模块中，破胎区域设置于前横梁上，且作为破胎区域安装面的平面为斜面。

在上述的一种便携式阻车模块中，尖锐物与底面之间的夹角为45°至60°之间。

在上述的一种便携式阻车模块中，尖锐物可为空心管或者实心管，其中，尖锐物的上端为斜切面，且斜切面的角度为30°至 60°之间。

在上述的一种便携式阻车模块中，阻车模块还包括一防护罩，嵌套于尖锐物上，防止用户在拿取或者移动阻车模块时被划伤。

在上述的一种便携式阻车模块中，防护罩为单体式，或者为连排式。

在上述的一种便携式阻车模块中，连接组件还包括可拆卸连接于立柱上的第二横梁部，且第二横梁部作为左右两个相邻阻车模块在垂直平面上的连接部。

在上述的一种便携式阻车模块中，通过后横梁和第二横梁部将相邻两个阻车模块拼接，其在垂直平面内形成四边形框架，提高阻车器的防撞系数。

在上述的一种便携式阻车模块中，第二横梁部与立柱之间通过凹凸部配合连接。

在上述的一种便携式阻车模块中，第二横梁部连接于立柱的位置与前横梁连接于底座的位置同一侧，或者与后横梁连接于底座的位置同一侧。

在上述的一种便携式阻车模块中，展开后的阻车模块中，第二横梁部、前横梁与后横梁在空间上形成四面体结构。

在上述的一种便携式阻车模块中，底座上设置有若干个锁扣部，分别位于底座的两侧，用以锁紧不使用状态下的前横梁、后横梁、第二横梁部。

在上述的一种便携式阻车模块中，立柱或者第一横梁部上至少有一处设置有一加强板，且加强板的一端与立柱或者第一横梁部可拆卸连接，并可绕连接端转动，加强板的另一端在不使用时卡接于其对应相连的主体。

在上述的一种便携式阻车模块中，阻车模块还包括若干个扎地钩，设置于底座与立柱相连的位置。