[实用新型]一种车厢供氧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装备技术领域，更具体地涉及一种车厢供氧装置。

背景技术

世界目前科学界公认的人的自然寿命应活到120岁，据科学研30岁人体参与循环血液每年减少1%，氧气靠血液运输，血液少了，运输的氧气自然就少了。另一方面，据英国科学家研究，人类的肺和大脑功能20岁就开始衰退，氧气少了，人脑退化，细胞能量不足，细胞衰老就会加速死亡。

现代医学科学家研究取得重大成果，医用氧气应用除了传统的在危重病人抢救及明显缺氧病患，如慢性支气管炎和肺功能衰竭，慢阻肺、哮喘发作及心脑血管病的急性发作、休克等严重需要吸氧外，发现医用氧气对于抗衰老、延年、美容，对于顽固性难治的高血压、血糖的控制不好的糖尿病患者，防治糖尿病并发症，以及孕妇怀孕期间，对于长期大量饮酒人的保护(氧气能迅速分解酒精，起到解酒作用)，使多数亚健康的人恢复健康状态，尤其发现充足的氧气可预防癌症的发生，并研究确认，高压氧与常压氧(即制氧机)反复交替使用，有着惊人的效果：一方面，使部分病人得到痊愈，另一部分病人生命得以延长，同时大大提高病人的生活质量;研究证明，在给癌症患者术后放疗或化疗期间，可协同具有提高其化疗和放疗作用及耐受性。取得的新的研究成果提示我们，充足的氧气保证我们身体健康，提高寿命，预防治疗疾病，有着重大的现实和科学意义，为医学保健和治疗提高了更广阔的美好愿景。

现代人普遍乘坐或驾驶汽车，已经成为主要的交通方式，面对雾霾等严重污染的空气环境，人民普遍希望在汽车车厢内获得干净的空气，特别是当车辆开启内循环时，车内面临氧气不足，这种情况下，就提出了车厢供氧装置，有很广阔的市场需求。

实用新型内容

实用新型目的。

本实用新型提出了一种车厢供氧装置，为改善车厢空气内循环，解决车厢内氧气不足的问题，提高车厢空气质量，从而改善车厢舒适性，提高驾驶和乘坐人员的体验。

本实用新型所采用的技术方案。

本实用新型提出一种车厢供氧装置，包括进气口、制氧装置、储氧罐、出气管、氧气感应装置，所述制氧装置为箱体结构，安装于车外棚顶，其位于车体外设有进气口，朝向车前方向安装，箱体的下端设有出气管，出气管的出风口位于车厢内，出风口与车内空调出风口连接。

更进一步，所述供氧装置沿进气口至出气口方向依次设置分子筛式制氧机、储氧罐、出气管，从而提高供氧气量，装置体积小、重量轻。

更进一步，所述分子筛式制氧机采用沸石分子筛，变压吸附技术（PSA）将空气中的氧气与氮气分离，滤除空气中的有害物质，制取符合医用氧标准的高纯度氧气。

更进一步，所述出气管的出风口通过三通阀与车载空调出风口相连，借助原车辆的通风系统及出风口，便于安装。

更进一步，所述进气口设置网状结构，所的材料为不锈钢、塑料、铝合金中的一种或几种，防止出空气以外的异物吸入。

更进一步，所述氧气感应装置实时检测车厢内空气氧含量，当车厢空气氧含量低于18％时，发出信号给供氧装置开始供氧，当车厢空气氧含量达到21％时，发出信号给供氧装置停止供氧，实现自动控制增氧。

、本实用新型所产生的技术效果。

本实用新型提出的一种车厢供氧装置，将制氧机与汽车有机地结合在一起，具有车厢供氧、过滤空气的功能。在车厢空气氧含量低于18％时开始供氧，达到21％时自动停止供氧。装置具有质量轻，体积小，便于安装，自动控制增氧，供氧迅速等特点。

附图说明

图1为本实用新型装置的安装示意图。

图2为本实用新型装置的零件组成图。

具体实施方式

实施例

本实用新型提出一种车厢供氧装置，包括进气口2、制氧装置3、储氧罐4、出气管5、氧气感应装置6，所述制氧装置为箱体结构1，安装于车外棚顶，其位于车体外设有进气口2，进气口采用不锈钢网状结构，防止出空气以外的异物吸入，朝向车前方向安装，箱体的下端设有出气管5，出气管的出风口位于车厢内，出气管的出风口通过三通阀与车载空调出风口相连，借助原车辆的通风系统及出风口，便于安装。

供氧装置沿进气口至出气口方向依次设置分子筛式制氧机、储氧罐、出气管，从而提高供氧气量，装置体积小、重量轻。分子筛式制氧机采用沸石分子筛，变压吸附技术（PSA）将空气中的氧气与氮气分离，滤除空气中的有害物质，制取符合医用氧标准的高纯度氧气。