[实用新型]一种无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工艺装备检测技术领域，具体地说，涉及一种用于室温条件下小型无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置。

背景技术

无人机发动机套环零件的尺寸和几何误差是影响装配性能的主要因素之一。现在公知常用的检测方式都是基于传统方式的专用量规或通用的测量工具、仪器测量套环的内、外圆的直径、圆柱度、同轴度，这样的多个检测内容需要多个检测步骤和量具去完成，生产效率低，对生产现场的跟随性差。

实用新型内容

为了避免现有技术存在的不足，本实用新型提出一种无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置，该装置采用机电一体化方式，对套环的内、外圆的直径、圆柱度、同轴度同时检测，且一次检测完成，适合生产现场条件下使用，提高了生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括基座、可编程控制器、触摸屏显示器、定位环、电感传感器测头、内测量基柱、导轨、第一测量基块、第二测量基块、滑动块、气缸、支架，可编程控制器安装在基座内部，支架垂直固定在基座上，触摸屏显示器位于支架侧面的基座上；导轨固定在支架内侧，滑动块与导轨配合安装，第一测量基块与第二测量基块固定在滑动块下端面,且以滑动块中心线两侧对称安装,内测量基柱与定位环配合安装在基座上,位于第一测量基块与第二测量基块的下方；所述气缸安装在支架上端部，气缸活塞杆与滑动块连接,可编程控制器控制气缸活塞运动，并带动滑动块沿支架上的导轨上下移动、定位；

所述第一测量基块与所述第二测量基块上的内侧面安装有多组电感传感器测头，且每组电感传感器测头以第一测量基块与第二测量基块安装中心线两两相对设置；所述内测量基柱沿周向设置多组电感传感器测头，且内测量基柱上的电感传感器测头与第一测量基块、第二测量基块上的电感传感器测头配合设置，每个检测头对应被测工件相应的检测点，电感传感器测头采集数据并将采样值传输给可编程控制器处理，数据经处理后得到检测结果并通过触摸屏显示器实时显示。

所述内测量基柱中轴心线与第一测量基块和第二测量基块安装中心线重合。

有益效果

本实用新型提出的一种无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置,检测装置的可编程控制器安装在基座内,触摸屏显示器、支架分别固定在基座上；滑动块与安装在支架内侧的导轨配合，第一测量基块与第二测量基块固定在滑动块下端面,内测量基柱与定位环配合安装在基座上位于第一测量基块与第二测量基块的下方。气缸固定在支架上端部，可编程控制器控制气缸活塞运动并带动滑动块沿支架上的导轨上下移动、定位。内测量基柱和第一测量基块、第二测量基块上设有多组电感传感器测头，每个电感传感器测头对应被测工件相应的检测点，电感传感器测头采集数据并将采样值传输给可编程控制器处理，数据经处理系统后得到检测结果，检测结果通过触摸屏显示器实时显示。

本实用新型无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置,采用机电一体化方式，使套环的内、外圆的直径、圆柱度、同轴度检测一次且同时检测完成，提高了检测效率；采用独立的标准件每班次校对清零位，保证在同等温度环境条件下检测的准确性，提高了适用范围。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型一种无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置作进一步详细说明。

图1为本实用新型无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置示意图。

图2为本实用新型无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置侧视图。

图3为本实用新型无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置系统框图。

图4为本实用新型检测装置的第一测量基块与第二测量基块结构示意图。

图5为标准件结构示意图。

图中:

1.基座 2.可编程控制器 3.触摸屏显示器 4.定位环 5.电感传感器测头6.内测量基柱 7.导轨 8.第一测量基块 9.第二测量基块 10.滑动块 11.气缸12.支架

具体实施方式

本实施例是一种无人机发动机套环尺寸、几何误差检测装置。