[实用新型]私家车位识别系统防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车位租赁领域，尤其是涉及私家车位识别系统防护装置。

背景技术

随着经济不断发展，车辆数量不断增加，公共停车位无法满足停车需要，在商业街、医院、景区等地段存在停车难的问题，然而，乱停乱放又会接受处罚，给车主带来诸多不便。

私家车位因其分布零散，无法实现统一管理，在私家车位所有者驾车外出期间，车位处于闲置状态，其利用率低，又无经济收益可言，而且社会资源在无形中被浪费。在社会生活中就出现了一种“外出停车难，私家车位利用率低”的现象。

在私家车位使用过程中，为了保证车位所有者随时可使用车位，避免被占用，私家车位采用设置在车位中间位置的防占用装置，即车位锁，车位锁可以分为两种：手动车位锁和遥控电动车位锁。手动车位锁使用钥匙开启，开启方式单一，每次停车都需要先打开车位锁，在取车后，需要关闭车位锁，其操作繁琐，尤其是雨天操作更为困难。而采用遥控电动车位锁的可以实现一键开启，其操作简单，遥控电动车位锁已逐步推广。

目前，遥控电动车位锁的钥匙一般配置1～2把，其数量有限，在车位租赁时，需要移交遥控钥匙或亲自开车位锁，导致短时间租赁操作性不强，给租赁双方带来诸多不便，其中，本实用新型中的短时间租赁是指几个小时至几十个小时。

车位识别装置作为租赁系统的组成部分，用于控制遥控电动车位锁开启和关闭，其安装在车位处，长时间暴露在外，部分受雨水影响，使用寿命缩短。在停车使用过程中，容易受外界意外的应力损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供私家车位识别系统防护装置，主要解决现有技术中长时间暴露在外，其使用寿命缩短，受外界意外应力损坏等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

私家车位识别系统防护装置包括用于安装车位识别装置的支架，连接在支架底部、用于支撑固定且呈圆柱形的底板，以及连接在支架顶部的防护罩，所述底板中心位置设置用于电源接引的通孔，设置在底板板面边缘处且以通孔为中心90°均匀分布的固定孔；该支架采用空心结构；其中，防护罩包括安装在支架的底盒，以及通过销钉连接在底盒上的防护盖。

优化地，支架背面中间位置开设用于安装电源空气开关的安装口。

进一步地，底盒顶部呈半圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型作为私家车位租赁系统中的重要组成部分，私家车位租赁系统是将闲时的私家车位租赁，以满足租赁者停车需要，解决停车难、停车贵、私家车位利用率低等问题。该装置将防护罩安装在支架顶部，为了便于维护，车位识别装置电源安装支架空心柱体内。车位识别装置安装在防护罩内，当租赁者使用车位时，开启防护盖即可使用该识别系统，该识别系统具有结构简单、安装牢固、操作简便、便于维护、使用寿命长等优点，在私家车位租赁领域有较高的推广应用价值。

附图说明

图1为车位识别装置防护罩示意图。

上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：

1-支架，2-底板，3-防护罩，4-通孔，5-固定孔，6-底盒，7-防护盖，8-安装口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1所示，私家车位识别系统防护装置，包括用于安装车位识别装置的支架1，连接在支架1底部、用于支撑固定且呈圆柱形的底板2，以及连接在支架1顶部的防护罩3，该底板中心位置设置用于电源接引的通孔4，设置在底板2板面边缘处且以通孔4为中心90°均匀分布的固定孔5；该支架1采用空心结构；该防护罩3包括安装在支架1的底盒6，以及通过销钉连接在底盒6上的防护盖7。

为了便于检修，放置设备绝缘损坏致使人员触电，在支架1背面中间位置开设用于安装电源空气开关的安装口8。

为了防止私家车位识别装置漏水而损坏，底盒6顶部设置为半圆弧状，防护盖7安装在底盒6正面，只需开启防护盖7输入或者扫描验证即可实现识别认证。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非对本实用新型保护范围的限制，但凡采用本实用新型的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本实用新型的保护范围之内。