[实用新型]一种车辆违停监测装置及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及监测技术领域，尤其涉及一种车辆违停监测装置及系统。

背景技术

随着国内车辆保有量的剧增，路边或街边违章停车的现象越来越多，且屡禁不止。目前，监测路边违章停车的技术主要依托地磁传感器来监测车辆违章停车，其具体是在违停区域的地面或地缝内设置地磁传感器，当车辆停靠位置位于违停区域的地磁传感器上时，地磁传感器利用地球磁场在车辆通过时的变化来监测违章停车。但是，由于现有技术中地磁传感器只能设置在地面上或地面的缝隙中，使得其采集的磁场强度信息易于受地面干扰，因此必须对地磁传感器设定一个非常大阈值来判定监测区域内发生车辆违停，进而导致现有的地磁传感器只能对距离地面高度10cm～20cm范围进行检测，其监测范围非常小，当违停车辆未停靠于地磁传感器的上方或违停车辆的底盘高度大于监测范围，就无法监测到车辆的违停情况，车辆违停监测准确度低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供的一种车辆违停监测装置及系统，可有效提高车辆违停监测的准确性。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种车辆违停监测装置，包括：

磁力计，设于道路侧边以采集监测区域的磁场强度信息；

控制器，与所述磁力计连接，以根据所述磁场强度信息大于预设阈值识别所述监测区域的异常情况；

第一计时器，与所述控制器连接，以根据所述监测区域异常计时；

所述控制器根据所述计时，识别车辆违停信号。

与现有技术相比，本实用新型的一种车辆违停监测装置在道路侧边设置磁力计，从道路的水平方向来采集监测区域的磁场强度信息，避免采集的磁场强度信息受地面影响，可设定较小的阈值来判定监测区域内的违停情况，进而可扩大车辆停靠区域的监测范围；本实用新型还通过控制器读取磁场强度信息，以根据磁场强度信息大于预设阈值识别监测区域的异常情况，控制器利用第一计时器对监测区域的异常情况计时，并且根据第一计时器的计时识别车辆违停信号，可有效监测到违停车辆，提高车辆违停监测的准确性。

作为上述方案的改进，所述车辆违停监测装置，还包括：

超声波传感器，设于道路侧边以采集车辆的距离信息；

所述超声波传感器与所述控制器连接；

所述控制器根据识别的所述辆违停信号唤醒所述超声波传感器，以获取所述距离信息，复核车辆是否违停。

作为上述方案的改进，所述车辆违停监测装置，还包括：

与所述控制器连接的第二计时器；

所述控制器根据所述第二计时器的预设时间间隔阈值进入休眠或被唤醒。

作为上述方案的改进，所述车辆违停监测装置，还包括：

与所述控制器连接的射频发射器，以实现所述车辆违停信号的无线发送。

作为上述方案的改进，所述超声波传感器包括两个，两个所述超声波传感器水平设置，且位于所述磁力计的两侧。

作为上述方案的改进，所述车辆违停监测装置，还包括：

分别与所述磁力计、所述控制器和所述第一计时器连接的电源，以实现对所述控制器的供电。

作为上述方案的改进，所述车辆违停监测装置，还包括：

连接于所述电源与所述磁力计、所述控制器、所述第一计时器之间的充电电池。

作为上述方案的改进，所述磁力计包括矢量磁力计或三轴磁力计。

为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种车辆违停监测系统，包括：

上述任一种所述车辆违停监测装置；

网关，与所述车辆违停监测装置连接，以获取所述车辆违停信号；

服务器，与所述网关连接，以根据所述车辆违停信号，确定违停车辆的位置；其中，所述车辆违停信号包括有控制器标识，所述服务器预先绑定有控制器位置信息。

与现有技术相比，本实用新型的一种车辆违停监测系统，通过在道路侧边设置车辆违停监测装置，采用磁力计从道路的水平方向来采集监测区域的磁场强度信息，避免采集的磁场强度信息受地面干扰，进而可设定较小的阈值来判定监测区域内的违停情况，可扩大车辆停靠区域的监测范围；本实用新型还通过控制器读取磁场强度信息，以根据磁场强度信息大于预设阈值识别监测区域的异常情况，控制器利用第一计时器对监测区域的异常情况计时，并且根据第一计时器的计时识别车辆违停信号，进而实现违停车辆的监测，提高车辆违停监测的准确性；并且，通过车辆违停信号可确定违停车辆的位置，进而提供违停车辆的分布情况，为交警部门巡逻提供数据支持，提高巡逻效率。