[实用新型]一种用于发动机叶片疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201720718694.1 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN207019856U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 杨文鑫;辛超 | 申请（专利权）人： | 青岛苏试海测检测技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G01M13/00;G01M15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 叶片 疲劳 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于发动机叶片疲劳试验装置，其特征在于：包括锥形基座以及位于其内的夹持固定装置，所述锥形基座通过底部的螺栓孔安装在振动台上；
所述夹持固定装置包括叶片夹、夹紧块、螺栓推杆和预紧螺栓，
所述叶片夹通过孔b安装在锥形基座的内部，呈匚形，开口端上下两侧设有对称的齿牙，待检测叶片安装在齿牙上；
所述夹紧块安装在叶片的后侧，叶片夹内部，通过安装在孔c内的螺栓推杆压在叶片上；
所述预紧螺栓通过螺纹安装在锥形基座顶部的通孔d内，顶在叶片夹的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机叶片疲劳试验装置，其特征在于：所述锥形基座中间部位开设一通孔a；
在通孔a垂直方向上的锥形基座中间部位左右两侧分别开设两大小不同的盲孔，开口大的为孔b，开口小的为孔c；
所述锥形基座顶部中心位置开设一连通孔b的通孔d。
3.根据权利要求2所述的一种用于发动机叶片疲劳试验装置，其特征在于：孔b和孔c之间设有两个连通的螺纹孔。
4.根据权利要求1或3所述的一种用于发动机叶片疲劳试验装置，其特征在于：所述螺纹推杆与锥形基座通过孔b和孔c之间的螺纹孔进行螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机叶片疲劳试验装置，其特征在于：所述叶片夹未开口一侧，设有两个通孔，螺栓推杆穿过通孔压在夹紧块左侧。
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