[实用新型]汽车前大灯安装组件有效
申请号: | 201720714364.5 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN206812873U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 曾大伟;彭红波;刘奇良 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 大灯 安装 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种汽车前大灯安装组件。
背景技术
众所周知,汽车车身前大灯需要与周边的发动机盖、前翼子板及前保险杠配合安装,使最终的车身前大灯与周边件的装配结构满足间隙及平度的技术要求。
现有的汽车前大灯安装方法,汽车前大灯在车身固定配合时,前大灯通过六角螺栓、定位销固定在翼子板上;安装时定位销先与翼子板上的定位孔定位,前大灯再对齐各安装点孔,打紧螺栓将大灯安装脚固定在车身钣金上。
但是,上述汽车前大灯的安装方法,定位销在前大灯的底部,装配时,无法观测定位位置,导致定位销无法准确的进入定位孔,作业人员操作不便利,影响加工效率。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种便于定位的汽车前大灯安装组件。
一种汽车前大灯安装组件,用于将一前大灯组件安装在一前翼子板上,所述前大灯组件包括一前大灯,所述安装组件包括设于所述前大灯下侧的定位部以及设于所述前翼子板上与所述定位部相对应的连接板,在所述定位部上设有一定位柱以及至少一第一连接孔,所述连接板上的一侧设有与所述定位柱配合的定位导向缺口,所述连接板的中部设有与所述第一连接孔对应的装配孔,所述定位柱用于在安装时嵌于所述定位导向缺口内,所述装配孔通过一安装螺栓与所述第一连接孔固定连接。
相较于现有技术,上述汽车前大灯安装组件,在安装前大灯时,将所述定位部上的定位柱卡入所述定位导向缺口内,再通过安装螺栓将所述第一连接孔与所述装配孔连接,实现定位,然后将所述连接部与所述汽车车梁上的第二连接孔固定连接,实现安装汽车前大灯,并通过设置定位导向缺口,可非常快速的将所述定位柱放入所述定位导向缺口内,达到便于定位的目的。
进一步地,所述连接板一端与所述前翼子板连接,其自由末端与水平面垂直并向所述前大灯延伸。
进一步地,所述前大灯组件还包括多个连接部,所述连接部设于所述前大灯的上侧,所述连接部的自由末端与汽车车梁连接,所述汽车车梁设有与所述连接部配合的第二连接孔,每一所述连接部与对应的所述第二连接孔均通过一紧固件连接。
进一步地,所述第二连接孔与所述紧固件之间的连接方式为卡扣连接或螺纹连接。
进一步地,所述定位导向缺口呈“U”字形,所述定位导向缺口的口径等于所述定位柱的直径。
进一步地,所述定位导向缺口设于所述连接板的外侧边并向接近地面方向延伸。
进一步地,所述定位导向缺口的长度小于所述连接板的长度。
进一步地,所述连接板的下端与一支撑板连接,所述支撑板的一端与所述前翼子板连接,所述支撑板呈波浪形。
进一步地,所述连接板上至少设有一个观测孔。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例中的汽车前大灯安装组件的爆炸结构示意图;
图2为图1中圈I处的放大结构示意图;
图3为图1中圈Ia处的放大结构示意图;
图4为图1中的汽车前大灯安装组件的装配结构示意图;
图5为图4中圈II处的放大结构示意图;
图6为图4中圈IIa处的放大结构示意图;
图7为本实用新型第二实施例中的汽车前大灯组件的装配结构示意图;
图8为图7中圈III处的放大结构示意图。
主要元件符号说明
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