[实用新型]一种三型轨道板运输车有效
申请号: | 201720714191.7 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206826498U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 阚延平;高永峰;宋琦;柳建斌 | 申请(专利权)人: | 丁克芳 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输车,特别是一种三型轨道板运输车。
背景技术
目前,三型轨道板得到广泛的大量的使用。但是由于三型轨道板的形状不规则,因此运输起来极其不便。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的一个实施例提供了一种三型轨道板运输车,包括:车头部;车厢部,连接所述车头部;其中车厢部进一步包括:两个夹紧轨道板,设置在所述车厢部的左右两侧;凹槽,位于所述两个夹紧轨道板之间;至少一对夹紧部,分别设置在所述两个夹紧轨道板上。
上述的三型轨道板运输车,所述至少一对夹紧部为液压油缸。
上述的三型轨道板运输车,还包括蓄电池,用于给所述夹紧部供电。
上述的三型轨道板运输车,所述凹槽为“U”型。
上述的三型轨道板运输车,所述两个夹紧轨道板的一端分别设有登车梯。
上述的三型轨道板运输车,还包括起吊装置。
上述的三型轨道板运输车,所述两个夹紧轨道板顶部分别设有保护围栏。
上述的三型轨道板运输车,所述液压油缸的缸径为60毫米,所述液压油缸的杆径为50毫米,所述液压油缸的行程为280mm。
与现有技术相比,本申请所提供的三型轨道板运输车,可专门用于运输三型轨道板。因此,大大提高了三型轨道板的运输效率,缩短了工期。
附图说明
图1为依据本实用新型一实施例中的三型轨道板运输车的示意图;
图2为依据本实用新型一实施例中的三型轨道板运输车的示意图。
具体实施方式
图1-图2为依据本实用新型一实施例中的三型轨道板运输车的示意图。请参考图1-图2,在本实用新型一实施例中,三型轨道板运输车包括:车头部1及车厢部2。其中,车厢部2连接所述车头部1。且车厢部进一步包括:两个夹紧轨道板21、凹槽22及至少一对夹紧部23。两个夹紧轨道板21设置在所述车厢部2的左右两侧。凹槽22位于所述两个夹紧轨道板21之间。至少一对夹紧部23分别设置在所述两个夹紧轨道板上。
使用时,将三型轨道板放在凹槽22中,再使用夹紧部23将三型轨道板夹紧以固定。如此在运输的过程中就避免了三型轨道板的晃动而损坏。在本实施例中,至少一对夹紧部23为液压油缸。由蓄电池24对液压油缸24的液压泵进行供电,但并不以此为限。
在本申请一实施例中,为了更好的将三型轨道板导入到凹槽22中,凹槽22为“U”型。
在本申请一实施例中,两个夹紧轨道板21的一端分别设有登车梯。
在本申请一实施例中,运输车还包括起吊装置。
在本申请一实施例中,为了操作人员的安全,两个夹紧轨道板21的顶部分别设有保护围栏26。
在本申请一实施例中,液压油缸的缸径为60毫米,所述液压油缸的杆径为50毫米,所述液压油缸的行程为280mm。
与现有技术相比,本申请所提供的三型轨道板运输车,可专门用于运输三型轨道板。因此,大大提高了三型轨道板的运输效率,缩短了工期。
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