[实用新型]一种减震电机有效
申请号: | 201720705464.1 | 申请日: | 2017-06-17 |
公开(公告)号: | CN206790269U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 葛学选 | 申请(专利权)人: | 方力控股有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24 |
代理公司: | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙)33225 | 代理人: | 郭建平 |
地址: | 317108 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机,尤其涉及一种减震电机。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。它的主要作用是利用机械能转化为电能,一般电机的轴端用于连接齿轮,齿轮用于传动其他设备,这使得电机在运行过程中底座固定板的受力巨大,容易产生振动意外的发生;为此,我们提出一种减震电机来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种减震电机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种减震电机,包括底座和设置在底座上方的驱动电机,所述驱动电机两侧的侧壁对称设有凸块,且凸块中设有竖直设置的螺杆,所述螺杆贯穿底座设置,且驱动电机通过螺杆与底座固定连接,所述底座远离驱动电机的一侧对称连接有多个套筒,且套筒分为第一套筒和第二套筒,所述第一套筒位于第二套筒的上方,所述第二套筒靠近第一套筒的一端侧壁设有与第一套筒匹配的第一凹槽,且第一凹槽的底部设有多个竖直设置的弹簧,所述第一套筒第二套筒的一端插设在第一凹槽中并与弹簧固定连接,且第一套筒的远离第二套筒的一端与底座的下侧壁固定连接,所述第二套筒中设有固定块,且固定块的上侧壁设有开口向上的第二凹槽,所述第二凹槽中设有支架,且支架与第二凹槽滑动连接,所述支架远离固定块的一端与底座的下侧壁固定连接,所述支架的外侧套设有第一钢圈,且固定块的外侧套设有第二钢圈,所述第一钢圈和第二钢圈之间设有多个呈层叠设置的环形气囊袋。
优选地,所述第一凹槽的开口处内壁设有向内的翻边,且第一凹槽远离底座的一侧侧壁设有与翻边匹配的限位块。
优选地,所述第一凹槽两侧的内壁均设有橡胶减震垫。
优选地,多个所述环形气囊袋单体一体成型,且其内腔相互连通。
本实用新型结构简单,操作方便,当驱动电机在工作过程中发生振动带动底座振动时,第一套筒会在第一凹槽中进行上下往复运动,因此弹簧可以为底座提供一定的缓冲力;同时底座在振动时,其下侧壁设置的支架会与第二凹槽发生滑动,因从支架带动第一钢圈向下运动,第一钢圈和第二钢圈中的环形气囊袋便可以为底座再一次提供移动的缓冲力,双重减震,既能使该驱动电机的减震效果明显,而且防止振动幅度过大,使环形气囊袋发生破裂;因此该减震电机可以防止电机在振动时而产生的意外。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种减震电机的结构示意图。
图中:1底座、2驱动电机、3凸块、4螺杆、5支架、6第一套筒、7第二套筒、8第一凹槽、9弹簧、10第二凹槽、11固定块、12第一钢圈、13第二钢圈、14环形气囊带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种减震电机,包括底座1和设置在底座1上方的驱动电机2,驱动电机2两侧的侧壁对称设有凸块3,且凸块3中设有竖直设置的螺杆4,螺杆4贯穿底座1设置,且驱动电机2通过螺杆4与底座1固定连接,底座1远离驱动电机2的一侧对称连接有多个套筒,且套筒分为第一套筒6和第二套筒7,第一套筒6位于第二套筒7的上方,第二套筒7靠近第一套筒6的一端侧壁设有与第一套筒6匹配的第一凹槽8,且第一凹槽8的底部设有多个竖直设置的弹簧9,第一凹槽8两侧的内壁均设有橡胶减震垫,可以为水平方向的振动提供移动的缓冲力,第一套筒6第二套筒7的一端插设在第一凹槽8中并与弹簧9固定连接,且第一套筒6的远离第二套筒7的一端与底座1的下侧壁固定连接,第一凹槽8的开口处内壁设有向内的翻边,且第一套筒6远离底座1的一侧侧壁设有与翻边匹配的限位块,防止振动幅度过大,第一套筒6直接从第一凹槽8中滑出,从而使减震的功能丧失,第二套筒7中设有固定块11,且固定块11的上侧壁设有开口向上的第二凹槽10,第二凹槽10中设有支架5,且支架5与第二凹槽10滑动连接,支架5远离固定块11的一端与底座1的下侧壁固定连接,支架5的外侧套设有第一钢圈12,且固定块11的外侧套设有第二钢圈13,第一钢圈12和第二钢圈13之间设有多个呈层叠设置的环形气囊袋14,多个环形气囊袋14单体一体成型,且其内腔相互连通,可以增大环形气囊袋14的稳定与牢固性,避免振动使环形气囊袋14发生破裂。
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