[实用新型]一种固定牢固的校车座椅

说明书

技术领域

本实用新型属于校车座椅技术领域，具体涉及一种固定牢固的校车座椅。

背景技术

校车是用于运送学生往返学校的交通工具，多用于小学生的接送，并且由于小学生的防范意识差，没有自我保护的能力，因此对校车的安全等级十分严格，需要有完全合格的安全措施才能投入使用，其中校车座椅更是重要的一个安全环节，但目前市场上的校车座椅，往往结构比较简单，无法对小学生进行安全防护，在意外发生时，不能有效的对小学生进行保护，容易造成较大的伤害，为了解决上述所出现的问题，本实用新型提供了一种固定牢固的校车座椅。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种固定牢固的校车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种固定牢固的校车座椅,包括椅座、固定座、减震弹簧、腿部安全带、靠背、第一安全带、第二安全带和第二连接带，所述固定座的四角设置有螺丝孔，所述螺丝孔中设置有固定螺丝，所述固定座的顶部设置有固定板，且固定板上设置有卡孔，所述固定板之间设置有固定槽，所述固定槽中设置有若干个下固定柱，所述椅座的底部安装有支撑座，所述支撑座安装在固定槽中，所述支撑座的四周底端设置有卡块，且卡块固定在卡孔中，所述支撑座的底部设置有若干个上固定柱，且上固定柱与下固定柱通过减震弹簧活动连接，所述椅座的顶部设置有软垫，且椅座的一侧安装有第一卡紧装置，所述腿部安全带的一端固定连接在椅座的另一侧，且腿部安全带的另一端安装有第一卡扣装置，所述第一卡扣装置安装在第一卡紧装置中，所述椅座的后端安装有靠背，且靠背的后侧设置有防护垫，所述靠背的前侧左端设置有第一安全带，且第一安全带的中间设置有第一连接带，所述第一连接带的右端安装有第二卡扣装置，所述靠背的前侧右端设置有第二安全带，且第二安全带的中间设置有第二连接带，所述第二连接带的左端安装有第二卡紧装置，所述第二卡扣装置安装在第二卡紧装置中。

优选的，所述支撑座设置成倒棱台结构。

优选的，所述卡块与卡孔均设置有四个，且卡块与卡孔对应设置。

优选的，所述上固定柱与下固定柱一一对应设置。

优选的，所述固定座通过固定螺丝安装在校车上。

优选的，所述第一卡紧装置和第一卡扣装置设置成可拆卸连接，所述第二卡紧装置和第二卡扣装置设置成可拆卸连接。

优选的，所述第一安全带和第二安全带的顶端和底端均安装在靠背上。

本实用新型的有益效果：该固定牢固的校车座椅结构简单合理、经济实用，通过减震弹簧的使用，减缓了座椅的晃动，提高了小学生乘坐的舒适性，通过卡块和卡孔的设置，使得座椅牢固的安装在固定座上，不易脱落，通过腿部安全带的设置，能够使得小学生的腿部固定起来，不会因为校车的启动和停止而使小学生脱离座椅，通过第一安全带和第二安全带的设置，使得学生的上半身能够很好的固定起来，从而保证了头部不会受到撞击，通过防护垫的设置，使得座椅后方的学生不会因为撞击到靠背而受伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的前视图；

图4为本实用新型的固定座的俯视图；

图5为本实用新型的减震弹簧的安装示意图。

图中：1、椅座；2、支撑座；3、卡块；4、上固定柱；5、固定座；6、下固定柱；7、减震弹簧；8、固定螺丝；9、软垫；10、第一卡紧装置；11、腿部安全带；12、第一卡扣装置；13、靠背；14、防护垫；15、第一安全带；16、第二卡紧装置；17、卡孔；18、第二安全带；19、第一连接带；20、第二连接带；21、第二卡扣装置；22、固定板；23、固定槽；24、螺丝孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。