[实用新型]一种转向器支架有效

专利信息
申请号: 201720704101.6 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN207328564U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 俞浩华 申请(专利权)人: 江阴市环宇汽车部件有限公司
主分类号: B62D3/00 分类号: B62D3/00
代理公司: 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 代理人: 林辉轮
地址: 214400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向器 支架
【说明书】:

实用新型提供一种转向器支架,包括架体,固定板a和固定板b,所述架体上设有一个固定通孔a,架体两侧分别设有安装板a和安装板b,所述安装板a通过固定板a与架体固定连接,所述安装板b通过固定板b与架体固定连接,所述安装板a与固定板a形成的夹角和安装板b与固定板b形成的夹角均为90°,所述固定板a与架体形成的夹角和固定板b与架体形成的夹角均为90°,与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:一种转向器支架,固定效果好并且能有效的保护转向器,设计合理,制作简单,适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及转向器辅助设备领域,具体涉及一种转向器支架。

背景技术

转向器是汽车中最终要的部件,汽车转向器安装的稳定性是衡量车辆性能的一个重要指标,所以汽车转向器支架尤为重要,现在的汽车转向器固定效果不理想,固定后起不到保护的作用。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种转向器手柄。

本实用新型是通过以下技术方案实现:一种转向器支架,包括架体,固定板a和固定板b,所述架体上设有一个固定通孔a,架体两侧分别设有安装板a和安装板b,所述安装板a通过固定板a与架体固定连接,所述安装板b通过固定板b与架体固定连接,所述安装板a与固定板a形成的夹角和安装板b与固定板b形成的夹角均为90°,所述固定板a与架体形成的夹角和固定板b与架体形成的夹角均为90°,所述固定板a和固定板b上都设有凸块,凹槽和固定通孔b,所述安装板a和安装板b上端面都设有梯形凹槽,安装板a和安装板b上分别设有五个固定通孔c,所述安装板a与固定板a的夹角处和安装板b与固定板b的夹角处分别设有支撑块,所述支撑块焊接在安装板a与固定板a,安装板b与固定板b的夹角处,所述安装板a与安装板b的两条边边上都设有挡板,所述挡板、安装板a、安装板b、固定板a、固定板b和架体一体化设置。

优选的,所述固定通孔a与固定通孔c为圆形,所述固定通孔b为方形。

优选的,所述支撑块的形状为直角三角形。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:一种转向器支架,固定效果好并且能有效的保护转向器,设计合理,制作简单,适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的主要示意图;

附图标记:架体1,固定通孔a2,安装板a3,固定板a4,安装板b5,固定板b6,梯形凹槽7,固定通孔c8,支撑块9,凸块10,固定通孔b11,挡板12,凹槽13。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:一种转向器支架,包括架体1,固定板a4和固定板b6,所述架体1上设有一个固定通孔a2,架体两侧分别设有安装板a3和安装板b5,所述安装板a3通过固定板a4与架体1固定连接,所述安装板b5通过固定板b6与架体1固定连接,所述安装板a3与固定板a4形成的夹角和安装板b5与固定板b6形成的夹角均为90°,所述固定板a4与架体形成的夹角和固定板b6与架体1形成的夹角均为90°,所述固定板a4和固定板b6上都设有凸块10,凹槽13和固定通孔b11,所述安装板a3和安装板b5上端面都设有梯形凹槽7,安装板a3和安装板b5上分别设有五个固定通孔c8,所述安装板a3与固定板a4的夹角处和安装板b5与固定板b6的夹角处分别设有支撑块9,所述支撑块9焊接在安装板a3与固定板a4,安装板b5与固定板b6的夹角处,所述安装板a3与安装板b5的两条边边上都设有挡板12,所述挡板12、安装板a3、安装板b5、固定板a4、固定板b6和架体1一体化设置,所述固定通孔a2与固定通孔c8为圆形,所述固定通孔b11为方形,所述支撑块9的形状为直角三角形。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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