[实用新型]厢式车及其厢体有效
申请号: | 201720702039.7 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206781892U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 吴明;王文涛;赵冲;林佳锐;韩小刚;黄波 | 申请(专利权)人: | 东莞中集专用车有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人: | 刘抗美,李睿 |
地址: | 523208 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 厢式车 及其 | ||
1.一种厢式车厢体,其特征在于,包括:
厢体本体,呈上开口箱形结构;
顶盖总成,设置于所述厢体本体的开口位置;所述顶盖总成包括:两平行设置的顶侧梁、连接于两顶侧梁前端的顶前端梁,以及连接于两顶侧梁后端的顶后端梁;其中,所述顶前端梁和所述顶侧梁、所述顶后端梁和所述顶侧梁均通过一连接角件固定连接;
至少一提升装置,包括:固定部和升降部;所述固定部与所述厢体本体固定连接,所述升降部与所述连接角件铰接;所述提升装置的升降部能够上移或下移,以向上打开所述顶盖总成或下移以使所述顶盖总成回落以覆盖于所述厢体本体的开口位置。
2.如权利要求1所述的厢体,其特征在于,所述提升装置为液压式顶升装置。
3.如权利要求1所述的厢体,其特征在于,所述提升装置设置于厢体的后部和/或侧部。
4.如权利要求1所述的厢体,其特征在于,所述连接角件为L形角件,其包括:相互垂直连接的竖直部分和水平部分;所述竖直部分位于所述顶侧梁的内侧,所述水平部分设于所述竖直部分的下端并朝远离厢体的方向水平延伸,所述水平部分的底部与所述提升装置的升降部铰接。
5.如权利要求1所述的厢体,其特征在于,所述厢体本体为长方体结构,其包括:前墙、后门和四个立柱;所述前墙位于所述顶前端梁的下方,所述前墙的两侧与其中两个立柱相连;所述后门位于所述顶后端梁的下方,所述后门的两侧与另外两个立柱相连;每个立柱连接一所述提升装置。
6.如权利要求5所述的厢体,其特征在于,所述厢体本体包括:位于两侧的侧墙,至少一侧墙能够向下翻转打开。
7.一种厢式车,其特征在于,包括牵引机构、行走机构以及设置于所述行走机构上的厢体,所述厢体为权利要求1至6任意一项所述的厢体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞中集专用车有限公司,未经东莞中集专用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720702039.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种物流车用组合式车厢装置
- 下一篇:一种轻卡、重卡用驾驶室锁止装置