[实用新型]一种儿童自行车的车轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤指提供了一种儿童自行车的车轮结构。

背景技术

现有技术的儿童自行车，一方面成为儿童娱乐玩具，另一方面为儿童提供代步工具。传统的自行车至少包括车架、车把及前、后轮，车架由前、后叉组成，其中：前、后轮通过车轴分别安装在前、后叉上。然而，单就符合儿童安全的自行车来说，车轮、车轴的设计不但要耐用，而且要安全、美观，且方便拆卸维修。现有技术中，自行车车轮的刚性结构基本为车圈与车轴之间通过若干钢丝交错拉起形成。当车轮转动时钢丝容易搅到衣物、手指，同时钢丝容易也容易断脱而扎伤、扎坏相对的人和物，既不利于安全，也不美观，这是其一；其二，车轮中间的轴承部位基本采用滚珠轴承并通过扣紧装置结合为本体，当损坏后需专业人员维修；其三，制成复杂，且不能实现自动化生产作业。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的主要目的在于提供了一种儿童自行车的车轮结构。

为达成上述目的，本实用新型应用的技术方案是：一种儿童自行车的车轮结构，包括车轮及其车轮两侧安装的装饰盖，其中车轮包括轮毂及包围轮毂的轮胎，轮毂包括外轮圈及内轮圈，外轮圈与内轮圈之间通过若干支撑部连成一体，其中：各支撑部分别具有定位部，并以包围内轮圈形式设在内轮圈与外轮圈之间，从而使内、外轮圈的圆心处于重合；装饰盖具有花纹，并包括中心孔及定位孔，中心孔相对于内、外轮圈均为同心圆；定位孔相对于定位部所处的位置设置，装饰盖扣在轮毂两侧，并通过螺丝贯穿定位孔及定位部，以此使装饰盖与轮毂稳固成一体。

在本实施例中优选：内轮圈包括内环，内环形成有与之相结合的轮轴，轮轴具有轴承孔。

在本实施例中优选：内轮圈具有外围，外轮圈具有内壁；支撑部具有两端，其中：一端连接外围，另一端连接内壁。

在本实施例中优选：各支撑部中，相邻的支撑部之间为扇形布设。

在本实施例中优选：定位部为穿孔或螺丝孔。

本实用新型与现有技术相比，其有益的效果是：具有安全性高及使用方便维修，制成可自动化作业。

附图说明

图1是本实用新型实施例的组装结构示意图。

图2是图1的分解示意图。

图3是图2中车轮的结构示意图。

图4是图2中装饰盖的结构示意图。

具体实施方式

尽管本实用新型可以容易地表现为不同形式的实施例，但在附图中示出并且在本说明书中将详细说明的仅仅是其中一些具体实施例，同时可以理解的是本说明书应视为是本实用新型原理的示范性说明，而并非旨在将本实用新型限制到在此所说明的那样。

由此，本说明书中所指出的一个特征将用以说明本实用新型的一个实施例的其中一个特征，而不是暗示本实用新型的每个实施例必须具有所说明的特征。此外，应当注意的是本说明书描述了许多特征。尽管某些特征可以组合在一起以示出可能的系统设计，但是这些特征也可用于其它的未明确说明的组合。由此，除非另有说明，所说明的组合并非旨在限制。

在附图所示的实施例中，方向的指示(诸如上、下、左、右、前和后)用以解释本实用新型的各种组件的结构和运动不是绝对的而是相对的。当这些组件处于附图所示的位置时，这些说明是合适的。如果这些组件的位置的说明发生改变时，则这些方向的指示也相应地改变。

以下结合本说明书的附图，对本实用新型的较佳实施例予以进一步地详尽阐述。

请参阅图1并结合参阅图2，图1是本实用新型实施例的组装结构示意图，图2是图1的分解示意图。图中包括车轮10及其车轮10的两侧安装的装饰盖20。

请继续参阅图1、图2并结合参阅图3及图4，图3是车轮10的结构示意图，图中车轮10包括轮毂11及包围轮毂11的轮胎12，由于轮胎12与轮毂11的结合形式是现有技术，在此不作详细赘述。在本实施例中，轮毂11包括外轮圈111及内轮圈112，外轮圈111与内轮圈112之间通过若干支撑部(未标注)连成一体，其中：各支撑部以包围内轮圈112形式设在内轮圈112与外轮圈111之间(如：支撑部一端连接内轮圈112外围，另一端连接外轮圈111内壁)，且各支撑部之间为扇形等距布设，使之外轮圈111与内轮圈112的圆心形成重合(即二者为同心圆)。在本实施例中，支撑部(未标注)设有定位部113，定位部113相对于(如装饰盖20)结合结构为穿孔或螺丝孔；图4是装饰盖20的结构示意图，图中装饰盖20以美感花纹呈现，并包括中心孔21及定位孔22，其中：中心孔21相对于内轮圈112为同心圆，定位孔22相对于穿孔或螺丝孔的对应位置设置。在本实施例中，装饰盖20为两片，分别扣于轮毂11两侧，再通过螺丝固定，由于螺丝固定的结构属于惯用技术手段，在此不再作详细说明。在本实施例中，内轮圈112形成有与其内环结合成一体的轮轴13，轮轴13替代传统的滚珠轴承，并具有直接容自行车中轴(未图示)装入的轮轴孔(未标注)，以此结构的结合，既利于制成作业，也方便使用维修。