[实用新型]汽车后视镜以及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种汽车后视镜以及带有这样的汽车后视镜的汽车。

背景技术

汽车后视镜是驾驶员在驾驶汽车过程中必不可少的部件，驾驶员通过后视镜观察车后状况以做出驾驶判断，保证行车安全。但是当遇到雨雪天气时，汽车后视镜会沾上雨雪，导致驾驶员不能清晰地观察车后状况，从而对驾驶安全造成重大威胁。

对于这种状况，目前比较普遍的技术有电加热后视镜，但是电加热后视镜一般都配备在相对比较高端的车型上，且当雨雪较大时除雨雪效果不明显。存在一种外接式雨挡部件，这种技术容易导致安装不牢，且需额外安装和拆卸。还存在在后视镜内添加吹风机并外接出风口对后视镜吹风，以达到除雨雪的目的，这种技术成本高，且在狭小的后视镜空间内布置吹风机也相对困难。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽车后视镜，其能够成本低廉地为后视镜挡雨。

根据本实用新型一个方面提出的汽车后视镜，包括壳罩、雨挡片、后视镜片和镜托，在所述壳罩中存在相应于所述雨挡片的厚度的伸缩口，所述雨挡片穿过所述伸缩口在打开状态与关闭状态之间滑动，在打开状态下所述雨挡片在上方遮盖所述后视镜片。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，在所述壳罩内存在滑轨，用于引导所述雨挡片的滑动。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，所述雨挡片为T字型。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，在所述雨挡片的前端具有第一凸起和第二凸起，它们用于在关闭状态下固定所述雨挡片。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，在第一凸起与第二凸起之间的间距相应于所述壳罩的厚度。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，在所述雨挡片的后端具有第三凸起和尾垫，它们用于在打开状态下固定所述雨挡片。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，在第三凸起与所述尾垫之间的间距相应于所述壳罩的厚度。

根据本实用新型一个实施方式提出的汽车后视镜，所述雨挡片的材料为能变形的硬橡胶。

此外，本实用新型提出一种带有这样的汽车后视镜的汽车。由于该汽车带有根据本实用新型的汽车后视镜，因此能够具有如上面所述的优点。

本实用新型的有益效果是：通过将雨挡片集成到后视镜中，能够成本低廉地为后视镜挡雨，从而在雨雪天气时为驾驶员提供良好的车后视野。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1是根据本实用新型的汽车后视镜的结构示意图；

图2是图1中的汽车后视镜的前剖视图；

图3是图1中的汽车后视镜的侧剖视图。

附图标记清单

1 汽车后视镜

2 后视镜片

3 壳罩

4 雨挡片

41 第一凸起

42 第二凸起

43 第三凸起

44 尾垫

5 镜托

6 伸缩口

7 滑轨。

具体实施方式

根据本实用新型的一实施方式根据图1示出，其中可看出：汽车后视镜1包括包括壳罩3、雨挡片4、后视镜片2和镜托5，在所述壳罩3中存在相应于所述雨挡片4的厚度的伸缩口6，所述雨挡片4穿过所述伸缩口6在打开状态与关闭状态之间滑动，在打开状态下所述雨挡片4在上方遮盖所述后视镜片2。镜托5用于将壳罩3与车身连接。驾驶员可根据需要随时将雨挡片4从壳罩3中抽出或推入。平时雨挡片4收缩在壳罩3内，当遇雨雪天气时，驾驶员可将雨挡片4从壳罩3内抽出，从而起到遮挡雨雪的作用，使得驾驶员能够通过后视镜清晰地查看车后状况，保证行车安全。通过将雨挡片集成到后视镜中，能够成本低廉地为后视镜挡雨，从而在雨雪天气时为驾驶员提供良好的车后视野。

根据本实用新型一个实施方式根据图2示出，其中，在所述壳罩3内存在滑轨7，用于引导所述雨挡片4的滑动。

根据本实用新型一个实施方式，所述雨挡片4为T字型。

根据本实用新型一个实施方式根据图3示出，其中，在所述雨挡片4的前端具有第一凸起41和第二凸起42，它们用于在关闭状态下固定所述雨挡片以及给操作者一定的手感以告知到达了关闭位置。

根据本实用新型一个实施方式，在第一凸起41与第二凸起42之间的间距相应于所述壳罩3的厚度。