[实用新型]行车安全防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车安全防护装置，特别是一种避免物体进入大型车转弯时所产生死角而发生危险的防护装置。

背景技术

现有大型车于转弯时，尤其是右转弯时在车子的侧边会有死角产生，行人或机车骑士若不小心即会发生严重的车祸，也因此常发生死亡或重伤的情事。目前技术中，有采用摄像机拍摄而以图像处理的方式监控，然而其使用成本过高且需要执行影像辨识且不易执行安装作业；更甚者，影像的摄取角度仍有不足或在尾端的位置有影像模糊的缺失，有待改进。

实用新型内容

针对上述的缺点，本实用新型的技术手段可以解决以上提及问题，为了改善现有技术的缺失，本新型的行车安全防护装置并不使用影像摄取的技术，通过使用较低成本且容易安装的红外线设备或是近接开关装置于大型车的适当位置，不仅成本降低、易于安装，且对于转弯死角的判断与相关防护的作用大幅地简化，有效提升大型车防护的技术效果，改善了现有技术的缺失。

为了达到上述目的，本实用新型的行车安全防护装置，是应用装置于一大型车上，所述行车安全防护装置包括有一第一红外线设备，设于所述大型车的右外侧一照后镜的下方；一第二红外线设备，设于所述大型车的右外侧的一端；一第三红外线设备，设于所述大型车的右外侧的尾端；及一车用控制器，装置于所述大型车上，所述车用控制器中包括有：一滤波器，与所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备耦接，以接收所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所输出的信号，执行滤波并将噪声过滤后输出信号；一模拟数字转换器，耦接于所述滤波器，将所述滤波器的输出信号转换为数字信号而输出；及一微处理器，耦接于所述模拟数字转换器，执行所述模拟数字转换器所输出的数字信号的处理，且所述微处理器默认有一面积默认值。其中，于所述大型车右转时，由所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所输出的信号形成有一三角形区域，所述微处理器执行计算所述三角形区域的面积值，并与所述面积默认值做比较，若所述面积值大于所述面积默认值时，则所述微处理器输出一警示信号及一强迫减速信号；或者，于所述第一红外线设备与第三红外线设备于所述大型车转弯时所形成的一直线，当有物体遮断了所述直线，所述微处理器输出一警示信号及一强迫减速信号或强迫刹车信号。

在本实用新型的一个实施例中所述大型车设置有一转速器，所述转速器耦接于所述强迫减速信号，当所述微处理器有输出所述强迫减速信号时，进一步控制所述转速器并使得所述大型车执行减速。

在本实用新型的一个实施例中，所述大型车设置有一声音警示器及一亮灯警示器，所述声音警示器及所述亮灯警示器皆耦接于所述警示信号，当所述微处理器有输出所述警示信号时，所述声音警示器发生声响，所述亮灯警示器产生闪灯，以警告所述大型车的驾驶及位置在所述三角形区域周围的人。

在本实用新型的一个实施例中，所述大型车设置有一刹车器，所述刹车器耦接于所述强迫刹车信号，当所述微处理器有输出所述强迫刹车信号时，进一步控制所述刹车器并使得所述大型车执行刹车。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所设置的位置是在同一条水平线上。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备是改为使用一第一激光装置、一第二激光装置及一第三激光装置所取代，以执行所述三角形区域的检测与面积的计算。

在本实用新型的一个实施例中，所述行车安全防护装置包括设有一第四红外线设备、一第五红外线设备及一第六红外线设备等三个装置是设置于所述大型车的左外侧，且设置的位置是个别对称地相对应于所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所设置的位置；其中所述第四红外线设备、所述第五红外线设备及所述第六红外线设备是检测所述大型车左转弯时所形成的另一三角形区域。