[实用新型]行车安全防护装置

权利要求书

1.一种行车安全防护装置，是应用装置于一大型车上，其特征在于，所述行车安全防护装置包括：

一第一红外线设备，设于所述大型车的右外侧一照后镜的下方；

一第二红外线设备，设于所述大型车的右外侧的一端；

一第三红外线设备，设于所述大型车的右外侧的尾端；及

一车用控制器，装置于所述大型车上，所述车用控制器包括：

一滤波器，与所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备耦接，以接收所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所输出的信号，执行滤波并将噪声过滤后输出信号；

一模拟数字转换器，耦接于所述滤波器，将所述滤波器的输出信号转换为数字信号而输出；及

一微处理器，耦接于所述模拟数字转换器，执行所述模拟数字转换器所输出的数字信号的处理，且所述微处理器默认有一面积默认值；

其中，于所述大型车右转时，由所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所输出的信号形成有一三角形区域，所述微处理器执行计算所述三角形区域的面积值，并与所述面积默认值做比较，若所述面积值大于所述面积默认值时，则所述微处理器输出一警示信号及一强迫减速信号；其中，当，第一红外线设备与第三红外线设备于所述大型车转弯时所形成的一直线，当有物体遮断了所述直线，所述微处理器输出一强迫刹车信号。

2.如权利要求1所述行车安全防护装置，其特征在于，其中所述大型车设置有一转速器，所述转速器耦接于所述强迫减速信号，当所述微处理器有输出所述强迫减速信号时，进一步控制所述转速器并使得所述大型车执行减速。

3.如权利要求1所述行车安全防护装置，其特征在于，其中所述大型车设置有一声音警示器及一亮灯警示器，所述声音警示器及所述亮灯警示器皆耦接于所述警示信号，当所述微处理器有输出所述警示信号时，所述声音警示器发生声响，所述亮灯警示器产生闪灯，以警告所述大型车的驾驶及位置在所述三角形区域周围的人。

4.如权利要求2所述行车安全防护装置，其特征在于，其中所述大型车设置有一刹车器，所述刹车器耦接于所述强迫刹车信号，当所述微处理器有输出所述强迫刹车信号时，进一步控制所述刹车器并使得所述大型车执行刹车。

5.如权利要求1所述行车安全防护装置，其特征在于，其中所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所设置的位置是在同一条水平线上。

6.如权利要求1所述行车安全防护装置，其特征在于，其中所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备是改为使用一第一激光装置、一第二激光装置及一第三激光装置所取代，以执行所述三角形区域的检测与面积的计算。

7.如权利要求1所述行车安全防护装置，其特征在于，包括设有一第四红外线设备、一第五红外线设备及一第六红外线设备等三个装置是设置于所述大型车的左外侧，且设置的位置是个别对称地相对应于所述第一红外线设备、所述第二红外线设备及所述第三红外线设备所设置的位置；其中所述第四红外线设备、所述第五红外线设备及所述第六红外线设备是检测所述大型车左转弯时所形成的另一三角形区域。

8.一种行车安全防护装置，是应用装置于一大型车上，其特征在于，所述大型车设置有一转弯检测器、一转速器、一刹车器及一声音警示器，所述行车安全防护装置包括有：

至少一近接开关，设于所述大型车的右外侧的中间位置；及

一车用控制器，装置于所述大型车上，所述车用控制器包括：

一滤波器，与所述至少一近接开关与所述转弯检测器相耦接，以接收所述至少一近接开关及所述转弯检测器所输出的信号，执行滤波并将噪声过滤后输出信号；

一模拟数字转换器，耦接于所述滤波器，将所述滤波器的输出信号转换为数字信号而输出；及

一微处理器，耦接于所述模拟数字转换器，执行所述模拟数字转换器所输出的数字信号的处理，且所述微处理器默认有所述至少一近接开关所能检测的一预设面积范围；

其中，于所述大型车右转时，由所述至少一近接开关检测是否有物体是位置在所述默认面积范围内；若有，则所述微处理器输出一警示信号、一强迫减速信号及一强迫刹车信号；其中所述强迫减速信号耦接于所述转速器并控制所述转速器，使得所述大型车执行减速；所述强迫刹车信号耦接于所述刹车器，为进一步控制所述刹车器使得所述大型车执行刹车。

9.如权利要求8所述行车安全防护装置，其特征在于，其中所述至少一近接开关系采用至少一光学近物传感器所取代者。