[实用新型]一种汽油机化油器的节流型供油机构及汽油机有效
申请号: | 201720692468.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN207093234U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 杨龙龙;张永就;曹海燕;杨开会;刘健 | 申请(专利权)人: | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M19/06 | 分类号: | F02M19/06 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 400052 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油机 化油器 节流 供油 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽油机的零部件,特别是一种汽油机化油器的供油装置。
背景技术
目前,现有汽油机化油器的供油机构包括进油通道、泵和出油通道。当汽油机在起伏不平的路况上高速运行时,化油器将剧烈地晃动,针阀关闭失效,汽油不断被泵入浮子室,浮子室中的油面不断上升,并超过平衡孔,平衡孔被堵塞,造成汽油机自动熄火,汽油机的运行极不稳定。
发明内容
本实用新型的第一目的是提供一种易于装配,结构简单的汽油机化油器的节流型供油机构,它不仅能使汽油机在平直的路况下稳定运行,还能使汽油机在起伏不平路况下稳定运行,避免汽油机自动熄火。
本实用新型的第二目的是提供一种不仅能在平直路况下稳定运行,还能在起伏不平的路况下稳定运行的汽油机。
本实用新型的第一目的是通过这样的技术方案实现的,它包括进油通道、油泵和出油通道,出油通道包括与化油器相连通的进油嘴,所述进油嘴内设有限流体,限流体上设置有限流孔。
当汽油机在起伏不平的路况上高速运行时,化油器将剧烈地晃动,针阀关闭失效,由于进油嘴内的限流体上设有限流孔,控制汽油进入的流量,使泵入化油器浮子室的油量显著减少,浮子室的油面始终保持在平衡孔以下,避免汽油机自动熄火,运行稳定。
本实用新型的第二目的是通过这样的技术方案实现的,汽油机安装有汽油机化油器的节流型供油机构。
当上述汽油机在起伏不平的路况上高速运行时,化油器将剧烈地晃动,针阀 关闭失效,由于汽油机安装有汽油机化油器的节流型供油机构,供油机构的进油嘴内的限流体上设有限流孔,控制着汽油进入的流量,使泵入化油器浮子室的油量显著减少,确保浮子室的油面始终保持在平衡孔以下,避免汽油机自动熄火,汽油机的运行更加稳定。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:
1.本实用新型不仅能使汽油机在平直的路况下稳定运行,还能使汽油机在起伏不平路况下稳定运行,避免汽油机自动熄火。
2.本实用新型对现有的供油机构改动小,易于装配,限流体简单易得,生产成本低。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1是本实用新型的第一种实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的第二种实施例的结构示意图;
图3是本实用新型的第三种实施例的结构示意图;
图4是本实用新型的第四种实施例的结构示意图;
图5是进油嘴的结构示意图。
图中:1.进油通道;2.油泵;3.出油通道;4.限流阀;5.进油嘴;6.三通阀;7.限流体;71.限流孔;31.第一油管;32.第二油管;33.第三油管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、2、3或4所示,本实用新型包括进油通道1、油泵2、出油通道3和与化油器相连通的进油嘴5,所述进油嘴5内设有限流体7,限流体7上设置有限流孔71。
当汽油机在起伏不平的路况上高速运行时,化油器将剧烈地晃动,针阀关闭失效,由于限流体7上设置有限流孔71,控制着汽油进入的流量,使泵入化油器浮子室的油量显著减少,确保浮子室的油面始终保持在平衡孔以下,避免汽油 机自动熄火,运行稳定。
本实用新型还公开了应用汽油机化油器的节流型供油机构的汽油机,该汽油机安装有汽油机化油器的节流型油机构。
当上述汽油机在起伏不平的路况上高速运行时,化油器将剧烈地晃动,针阀关闭失效,由于汽油机安装有汽油机化油器的节流型供油机构,供油机构的进油嘴内的限流体上设有限流孔,控制着汽油进入的流量,使泵入化油器浮子室的油量显著减少,确保浮子室的油面始终保持在平衡孔以下,避免汽油机自动熄火,汽油机的运行更加稳定。
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