[实用新型]一种光源拆装工器具

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及一种光源拆装工器具。

背景技术

在轨道交通行业中，信号灯是关乎行车安全最关键的设备之一，通过信号灯光源的灯位显示不同而为列车运行提供行车依据，光源的显示意义直接关系到行车安全和客运效率，因此保证信号灯光源的正常运行对列车的正常高效运行至关重要。

当信号灯光源损坏时，需要对信号灯光源进行拆装，但光源挡圈上只有4个小凹槽，在进行拆装时，需要将螺丝批的一端定在光源挡圈的凹槽中，另一端通常使用锤子等工具对其施加外力，但采用这种方法对光源进行拆装，存在拆装不方便且作业的时间较长的问题；而且某些地铁的运行线路设在路面上，其配套的信号灯则设在露天的高架上，在高空中长时间作业，也大大增加了发生安全事故的风险；再者，由于在作业时需要不断对信号灯光源施加外力，也容易造成光源的损坏，不但影响工作效率还增加了额外的维修成本。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种光源拆装工器具，能快速地对信号灯光源进行拆装，并且不会对信号灯光源造成损坏。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

本实用新型所述一种光源拆装工器具，包括依次连接的拆装部、连接臂和旋转把手；

所述拆装部的前端设有多个用于与光源挡圈的凹槽配合的凸块。

进一步地，所述拆装部还包括拆装头和连接板；所述凸块设在所述拆装头的前端，所述连接臂通过所述连接板与所述拆装头的后端连接。

进一步地，所述拆装部还包括延长板，所述连接板的两端通过所述延长板与所述拆装头的后端连接。

进一步地，所述连接臂的形状为空心柱体状。

进一步地，所述连接臂的内部设有可收纳所述旋转把手的空间。

进一步地，所述连接臂还设有用于固定所述旋转把手的凹槽；所述凹槽设于连接臂的后端。

进一步地，还包括绕轴线方向转动的套筒；所述套筒的两端分别设在所述连接臂的内壁上，所述旋转把手穿过所述套筒的侧壁并相对所述套筒滑动。

进一步地，还包括绕其轴线方向转动的套筒；所述旋转把手穿过所述套筒的侧壁并相对所述套筒滑动；所述旋转把手和所述套筒的组合数量为2，所述套筒一端设置在所述连接臂的内壁上，另一端与另一套筒连接。

进一步地，所述旋转把手的两端还设有用于防止所述旋转把手脱离所述套筒的限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种光源拆装工器具，拆装头的前端设有凸块，将凸块卡入信号灯光源挡圈的凹槽中，再通过转动旋转把手，从而实现对信号灯光源的拆装。采用这样的拆装方法，通过对旋转把手施加作用力，从而使得光源挡圈转动，实现了对光源的快速拆装；而且，由于不再需要使用螺丝批并对其施加外力，也有效减少了在作业中对光源造成的损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型实施例提供的作业时的拆装工器具侧视示意图；

图2是本实用新型实施例提供的非作业时的拆装工器具侧视示意图；

图3是本实用新型实施例提供的作业时的拆装工器具局部俯视示意图；

图4是本实用新型实施例提供的非作业时的拆装工器具俯视示意图；

图中：1-拆装头；11-凸块；12-连接板；13-延长板；2-连接臂；21-凹槽；3-旋转把手；4-套筒；5-限位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～图4所示，本实用新型所述的一种光源拆装工器具包括依次连接的拆装部、连接臂2和旋转把手3。

拆装部的前端设有多个用于与光源挡圈的凹槽配合的凸块11。作为一种优选方案，在本实施中，凸块11的数量为4，且凸块11均设置在同一个圆周上，而且相邻的两个凸块11间距相等。当需要拆装信号灯光源时，先将凸块11卡入信号灯光源挡圈的凹槽中，再转动旋转把手3，从而实现对信号灯光源的拆装。采用这样的拆装方法，通过对旋转把手3施加作用力，从而使得光源挡圈转动，仅使用拆装工器具就能实现对光源的快速拆装；而且不需要使用螺丝批并对其施加外力，也有效减少了在作业中对光源造成损坏。