[实用新型]滑板车折叠结构及滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种滑板车的折叠结构及滑板车。

背景技术

目前市场上的滑板车的折叠结构在折叠时，多采用三段式折叠的方式，滑板车前轮和折叠杆及车把等作为一部分通过中间连接部件折叠到滑板车的滑板和后轮组成的另外一部分上，这种折叠方式往往需要在滑板车上设置一个中间连接部件，结构较为复杂。另外，现有的滑板车的折叠结构一般都是不自带锁定机构，需在挡泥板上设置一个锁扣，滑板车折叠杆折叠后，锁扣扣住滑板车折叠杆后则能通过握住滑板车折叠杆提起滑板车，在滑板车折叠后的运输及存放过程中，如果忘记用锁扣扣住滑板车折叠杆，则折叠杆容易恢复折叠前的打开状态，这种结构往往不美观，且需要单独在挡泥板上设置一个锁扣，比较麻烦。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型为了解决上述技术问题采用的技术方案为：

包括折叠杆和与所述折叠杆活动连接的支撑座以及锁扣结构，其特征在于：所述支撑座设有折叠卡槽，所述折叠杆底部为与所述支撑座的折叠卡槽相配合的片状结构，且其边缘设有两个缺口，所述锁扣结构能够与所述折叠杆上的缺口咬合住进而与所述折叠杆进行锁定。

优选的，所述锁扣结构包括：外面的锁扣座、弹簧和包容在所述锁扣座内的插销轴，所述弹簧两端分别与锁扣座和插销轴抵接，在所述锁扣结构上端设有一贯穿所述锁扣结构且前后呈条状的贯穿滑孔，插销轴穿过所述贯穿滑孔且能在所述贯穿滑孔里前后移动。

优选的，所述折叠结构通过一按键和一驱动杆驱动所述插销轴运动，所述按键穿过所述锁扣结构锁扣座下方凸台上的按键孔，所述插销轴中部设有一带动槽，所述按键底部设置有容纳槽，所述驱动杆一端容纳在所述按键的容纳槽里，另一端容纳在所述插销轴的带动槽内。

优选的，所述驱动杆中间部位沿横向设置有一销钉，所述销钉的两端抵接在所述锁扣结构的锁扣座两侧的通孔里。

优选的，所述支撑座开设有与所述锁扣结构相匹配的安装孔，所述锁扣结构整体容纳并紧固在所述支撑座的安装孔内。

优选的，所述折叠杆底部为半圆形结构。所述插销轴与所述折叠杆底部缺口的形状相配合。

优选的，所述折叠杆底部为半圆形结构。

一种滑板车，包括以上所述的滑板车折叠结构。

优选的，所述滑板车折叠结构安装在所述滑板车前轮上方前叉与滑板车的车把支撑杆连接处。

优选的，在所述滑板车折叠结构外设置有套在折叠杆外的弹簧及与所述弹簧一起运动的保护套。

本实用新型提供的一种滑板车的折叠结构，此折叠结构不需要单独在挡泥板上设置锁扣就能将滑板车折叠并锁定，本实用新型的折叠方式是折叠与锁扣一体式的，与现有技术相比省略了锁扣装置，使车体看起来更美观，并且在使用过程中对滑板车的折叠杆折叠及对滑板车的运输和存放更为简单方便。

本实用新型还提供一种滑板车，包括以上所述的滑板车的折叠结构，且此滑板车的折叠结构安装在滑板车前轮上方前叉与滑板车的车把支撑杆连接处。通过此种设置方式，可以使得整个折叠杆及车把结构折叠到滑板上，且此种折叠方式是两段式直接折叠，在此种折叠方式中滑板车折叠杆和车把结构作为一个整体折叠到滑板车轮子和滑板组成的另外一部分上，区别于市面上大多数滑板车三段式折叠的方式，在三段式折叠的方案中，滑板车前轮和折叠杆及车把结构作为一部分通过中间连接部件折叠到滑板车的滑板和后轮组成的另外一部分上，本实用新型提供的滑板车不需要设置中间连接部件就可以直接两段式的折叠，结构更为简单实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例提供的滑板车的整体结构示意图及折叠结构所在位置的立体示意图；

图2示出了本实用新型实施例提供的滑板车的整体结构的分解示意图；

图3示出了本实用新型实施例提供的折叠结构的整体结构示意图；

图4示出了本实用新型实施例提供的折叠杆的结构图示意；

图5示出了本实用新型实施例提供的支撑座的结构示意图；

图6示出了本实用新型实施例提供的锁扣结构锁扣座的结构示意图；

图7示出了本实用新型实施例提供的锁扣结构内部部件的结构示意图。