[实用新型]摇臂式备胎升降装置有效

专利信息
申请号: 201720689265.6 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN206797505U 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 石永林;周菲;杨瑞卿;吕超 申请(专利权)人: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
主分类号: B62D43/02 分类号: B62D43/02
代理公司: 北京华沛德权律师事务所11302 代理人: 房德权
地址: 432000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 摇臂 备胎 升降 装置
【权利要求书】:

1.一种摇臂式备胎升降装置,其特征在于:包括支架主体(1),所述支架主体上设有液压油缸旋转支承座(1-1)、摇臂旋转支承座(1-2)和主臂旋转支承座,所述液压油缸旋转支承座与一液压油缸(3)的缸筒端铰接,所述摇臂旋转支承座上铰接有一摇臂(5),所述主臂旋转支承座上铰接有一主臂(7),所述主臂的另一端铰接有副臂(8),所述副臂上固定设有备胎安装座(9),所述摇臂上铰接有一连接臂(6),所述连接臂的另一端铰接在主臂上,所述液压油缸的活塞杆一端铰接在摇臂上,所述支架主体的一侧固定设有轮胎限位座(2)。

2.根据权利要求1所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述主臂(7)呈h型,主臂包括长臂(7-1)、短臂(7-3)和连接横臂(7-2),所述连接横臂固连长臂和短臂,所述主臂旋转支承座包括长臂旋转支承座(1-3)和短臂旋转支承座(1-4),所述长臂旋转支承座上铰接有所述长臂,所述短臂旋转支承座上铰接有所述短臂,所述长臂与所述连接臂(6)以及副臂(8)铰接,所述支架主体(1)上固定连接有一主臂辅助支承座(4),当液压油缸(3)的活塞杆缩回时,所述短臂与主臂辅助支承座相贴近并通过第一紧固件固连。

3.根据权利要求2所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述主臂辅助支承座(4)包括位于下部的异形U型支架(4-2)以及位于上部的U型卡槽(4-4),所述U型支架上连接有一倾斜板,所述U型卡槽固定在所述倾斜板上,U型卡槽的内侧设有U型橡胶垫(4-3),当液压油缸(3)的活塞杆缩回时,所述短臂(7-3)位于所述U型卡槽内,所述第一紧固件为螺栓(10)和螺母(4-1),所述短臂、U型卡槽以及倾斜板上均开设有通孔,所述螺母固定在倾斜板下方的通孔处,所述螺栓穿过短臂、U型卡槽以及倾斜板上的通孔后连接在所述螺母中。

4.根据权利要求3所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述长臂(7-1)与所述副臂(8)铰接的方式为:所述长臂上固定连接有第一U型结构,所述副臂铰接在第一U型结构上。

5.根据权利要求4所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述长臂(7-1)上固定连接有第二U型结构,当液压油缸(3)缩回时,所述副臂(8)位于第二U型结构内并通过第二紧固件固连。

6.根据权利要求5所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述第二紧固件为销轴(11),所述副臂(8)和第二U型结构上均设有圆通孔(8-2),所述销轴穿插在副臂及第二U型结构上的圆通孔内将其固连。

7.根据权利要求6所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述备胎安装座(9)包括相互固定连接的几字型结构和平面板,所述几字型结构固连在所述副臂(8)上,所述平面板用来与备胎固定连接。

8.根据权利要求7所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述副臂(8)上靠近与长臂(7-1)的铰接处固定设有三个圆柱体(8-1),三个圆柱体设置在长臂与副臂之间。

9.根据权利要求8所述的摇臂式备胎升降装置,其特征在于:所述液压油缸(3)的活塞杆与连接臂(6)都铰接在摇臂(5)上的同一位置。

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