[实用新型]一种横向装载小汽车专用列车车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小汽车运输用列车，具体涉及一种横向装载小汽车专用列车车厢。

背景技术

现有的小汽车运输用列车，在装载小汽车时通常具有上下两层，经列车一端驶入、驶出，小汽车固定时需要操作人员进入车厢内部进行操作，费时费力，在卸车时需要全部取出不能有选择的提车，给运输及装卸带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种方便装卸，便于有选择地进行提车操作的横向装载小汽车专用列车车厢。

一种横向装载小汽车专用列车车厢，包括：

列车厢体，两侧设有上下翻转的折叠门，内侧底部设有横向轨道；

升降调节架，对称地设在横向轨道两侧，其上设有升降轨道板，升降轨道板的截面呈U形；以及

横移承载架，整体呈平板状，底部设有与横向轨道和升降轨道板均相适配的滚轮，上部设有止轮器；

进一步，所述升降调节架包括立柱、支撑轴、滑轮、卷扬机和升降杆，所述立柱并列地固定在列车厢体内侧底部，所述支撑轴横向设在立柱之间，所述滑轮设在支撑轴中部，所述卷扬机固定在列车厢体内侧底部且位于滑轮下方，所述升降杆两端设有滑套且套设在立柱上，所述卷扬机上的牵引绳跨设滑轮后与升降杆连接，所述升降杆与升降轨道板连接；

进一步，所述横移承载架上设有用于驱动滚轮的驱动装置，该驱动装置包括依次电连接的蓄电池、控制器和驱动电机，所述驱动电机与滚轮的转轴相连。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中单节车厢内可设置两个横移承载架，利用横移承载架承载小汽车，并利用止轮器对小汽车进行固定，横移承载架可移动至升降轨道板上，并利用升降调节架调整横移承载架的高度；同时横移承载架还可在横向轨道上移动，这样可使得列车厢体容纳两个横移承载架并使横移承载架上下分布；通过对升降调节架和横移承载架的控制可灵活的装卸小汽车，提取小汽车的操作也变得灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

其中：1-列车厢体；2-折叠门；3-横向轨道；4-升降调节架；5-升降轨道板；6-横移承载架；7-滚轮；8-止轮器；9-立柱；10-支撑轴；11-滑轮；12-卷扬机；13-升降杆；14-滑套；15-牵引绳；16-蓄电池；17-控制器；18-驱动电机；19-三角垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型优选实施例进行说明：

如图1和2所示，一种横向装载小汽车专用列车车厢，包括：列车厢体1、升降调节架4和横移承载架6；

其中，列车厢体1，两侧设有上下翻转的折叠门2，内侧底部设有横向轨道3；横向轨道3数量为两个，横向轨道3的长度方向与列车厢体1的长度方向垂直，可实现横移承载架6相对列车厢体1侧向的驶入或驶出，折叠门2用于打开或关闭列车厢体1两侧，可通过液压缸驱动折叠门2的启闭；

升降调节架4，对称地设在横向轨道3两侧，其上设有升降轨道板5，升降轨道板5的截面呈U形；升降调节架4用于控制升降轨道板5的升降移动，升降轨道板5用于为横移承载架6提供可移动的轨道和支撑横移承载架6，升降轨道板5的截面呈U形可以适应滚轮7，利于对滚轮7限位；

横移承载架6，整体呈平板状，底部设有与横向轨道3和升降轨道板5均相适配的滚轮7，上部设有止轮器8；横移承载架6用于承载小汽车，其上表面为平面状，止轮器8用于固定小汽车；

升降调节架4的具体结构包括立柱9、支撑轴10、滑轮11、卷扬机12和升降杆13，所述立柱9并列地固定在列车厢体1内侧底部，所述支撑轴10横向设在立柱9之间，所述滑轮11设在支撑轴10中部，所述卷扬机12固定在列车厢体1内侧底部且位于滑轮11下方，所述升降杆13两端设有滑套14且套设在立柱9上，所述卷扬机12上的牵引绳15跨设滑轮后与升降杆13连接，所述升降杆13与升降轨道板5连接；可通过控制卷扬机12动作实现牵引绳15的卷缩与外伸，进而实现牵引绳15绕滑轮11后牵拉升降杆13进行升降动作，牵引绳15可带动升降杆13在立柱9上滑移；

横移承载架6上设有用于驱动滚轮7的驱动装置，该驱动装置包括依次电连接的蓄电池16、控制器17和驱动电机18，所述驱动电机18与滚轮7的转轴相连；蓄电池16、控制器17均固定在横移承载架6上，蓄电池16为控制器17和驱动电机18供电，控制器17用于控制驱动电机18的起停动作，进而可实现横移承载架6的移动控制。