[实用新型]小汽车侧移、旋移装置有效
| 申请号： | 201420141182.X | 申请日： | 2014-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN203766726U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 叶林森 | 申请（专利权）人： | 叶林森 |
| 主分类号： | B60S9/14 | 分类号： | B60S9/14 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 张建宏 |
| 地址： | 233000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 小汽车侧移、旋移装置，它具有一升降机构，在升降机构中的升降构件的下端联接有电动脚轮。将升降机构中的固定构件固定在小汽车的底板上，使电动脚轮中滚轮的轴线与小汽车的纵向相垂直，放下升降机构中的升降构件，使得电动脚轮中的滚轮支承在底面上、并使小汽车悬空，然后启动滚轮，即可实现小汽车的侧移或旋移。收回升降机构中的升降构件，使小汽车的车轮着地，即可恢复小汽车的行走功能。本实用新型结构紧凑、合理，它安装在小汽车上，它可使人们方便、快捷的停车，达到省时、节能的效果，又可大大提高停车场的停车密度、节约用地。尤其是它可实现小汽车在硬质地面的场地上快捷的侧移或旋移。 | ||
| 搜索关键词： | 小汽车 装置 | ||
【主权项】：
小汽车侧移、旋移装置，其特征在于：它具有一升降机构，在升降机构中的升降构件的下端联接有电动脚轮。
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- 本发明公开了一种汽车移动装置，其特征是履带机构的形状可以产生形变，履带机构折叠起来时，固定架与支重架为子母嵌套状态，履带机构伸展开时，履带机构呈倒梯形状，为履带机构提供形变动力的是液压杆，液压杆的伸缩推动两曲轴运动、驱使支重架单元产生位移达到履带变形的效果，履带不管处于收拢还是展开状态或处在展开和收拢的过程中，履带的周长始终不变并且处于紧绷状态，并且履带机构还设置有电力驱动装置；本发明的一种汽车移动装置具有垂直攀爬能力强、隐藏效果好、可油电混合驱动的优点，让人民在大雪天环境下出行更加便利和安全。
- 车辆防托底装置和车辆-201721105907.X
- 李绍婧;李连臣;刘则杨;韩鹏;李绍强;李克寒;李绍刚 - 良系（北京）科技有限责任公司
- 2017-08-30 - 2018-04-06 - B60S9/14
- 本实用新型提供的车辆防托底装置和车辆，涉及车辆制造技术领域。该车辆防托底装置用于安装在车辆的底盘上，提高车辆的通过性，防止车辆的底盘被刮伤。车辆防托底装置包括底板、第一侧板、第二侧板、防护罩和滚动轮。第一侧板和第二侧板相对设置，第一侧板的一端固定连接于底板的一端，第二侧板的一端固定连接于底板相对的另一端，滚动轮安装于第一侧板与第二侧板的之间，且滚动轮可相对第一侧板、第二侧板转动。该车辆防托底装置可以有效防止车辆在凹凸不平的路面行进时车辆底盘被刮伤，提高车辆的通过性。本实用新型提供的车辆，在底盘上设有上述的车辆防托底装置，不改变车辆的原有结构，加工制造方便，实用性强。
- 一种拖杆支撑减震装置-201720439660.9
- 王旗堂 - 王旗堂
- 2017-04-14 - 2018-04-03 - B60S9/14
- 一种拖杆支撑减震装置，拖杆支撑减震装置由横板、拖杆、支撑轮、后挡板、伸缩立撑组成，横板水平固定在车架底面，拖杆上部与横板或车架活动支点连接，拖杆底部与支撑轮连接，支撑轮底面与地面相接，后挡板上部与横板的滑孔活动连接，后挡板底部与拖杆底部或支撑轮活动连接，伸缩立撑顶部螺孔与横板或车架活动支点连接，伸缩立撑下部与拖杆或支撑轮活动支点连接。拖杆支撑减震装置的伸缩行程不受现有减震装置伸缩行程的约束，可以在车轮出现跌落情况时既发挥出减震阻滞作用，托举车体缓速下落，避免出现车体自由跌落时产生的强烈震动，伸缩立撑底部不受单一接点限制，滑孔部位容易加工并且不易变形。
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