[实用新型]一种用于智能公交车的座椅组件

说明书

本实用新型公开了一种用于智能公交车的座椅组件，包括座椅部；座椅部包括支座、椅背、转轴、椅面、第一吸合件、第二吸合件、第三吸合件、垫片、发电机、转轮、两个脚踏板；椅背安装在支座上；转轴置于椅背的一侧，转轴与支座水平转动连接；椅面与转轴连接，椅面的两端分别置于转轴的两侧，在使用时，椅面的上表面与椅背的底端相抵靠；第一吸合件安装在椅面上；垫片的两个相对表面均安装有第二吸合件，第二吸合件与第一吸合件相吸合；第三吸合件安装在椅背上，第三吸合件与第二吸合件相吸合；转轮置于椅面的下方，转轮与支座转动连接，转轮与发电机传动连接；两个脚踏板分别安装在转轮的两个相对表面上。

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及一种用于智能公交车的座椅组件。

背景技术

现有的公交车座椅仅仅具备座位的功能，没有充分利用乘客乘坐公交车的时间，加之现代人的时间片段化、工作智能化，随时随地锻炼成为现代人对自身健康的要求。且，现有的座椅不方便折叠，占用空间，因此，需要对现有的座椅进行改进，既能够进行身体锻炼，方便折叠，也能够对公交车进行充电。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种用于智能公交车的座椅组件，效果好。

一种用于智能公交车的座椅组件，包括座椅部；

座椅部包括支座、椅背、转轴、椅面、第一吸合件、第二吸合件、第三吸合件、垫片、发电机、转轮、两个脚踏板；

椅背安装在支座上；

转轴置于椅背的一侧，转轴与支座水平转动连接；

椅面与转轴连接，椅面的两端分别置于转轴的两侧，在使用时，椅面的上表面与椅背的底端相抵靠；

第一吸合件安装在椅面上；

垫片的两个相对表面均安装有第二吸合件，第二吸合件与第一吸合件相吸合；

第三吸合件安装在椅背上，第三吸合件与第二吸合件相吸合；

转轮置于椅面的下方，转轮与支座转动连接，转轮与发电机传动连接；

两个脚踏板分别安装在转轮的两个相对表面上。

座椅部还包括第一齿轮、第二齿轮、扇叶、连杆；第一齿轮安装在转轮上；第二齿轮与支座转动连接，第二齿轮与第一齿轮啮合；扇叶通过连杆与第二齿轮连接。

优选的，椅背、椅面上均设有多个透气孔。

优选的，椅背的顶端设有向远离转轴方向延伸的支撑块。

优选的，椅背靠近转轴的一侧设有多个半球形凸起。

优选的，椅背靠近转轴的一侧及椅面上均设有光触媒涂层。

本实用新型中，使得乘客在乘坐公交车期间，有效利用时间，利用脚踩动脚踏板，带动转轮转动，继而带动发电机转动，实现机械能到电能的转化，在锻炼身体的同时可以对车体充电。

本实用新型的在使用时，转动椅面，让椅面与椅背相抵靠，这样乘客就可以坐在椅面上，不使用时，转动椅面，能够有效的减少占用空间。

乘客可以坐在垫片上，垫片可以由棉质、橡胶等材料制成。当长时间坐时，尤其夏天时，导致屁股与垫片之间温度较高，这样就可以翻转垫片，坐在垫片的背面即可，避免“热屁股”的问题，乘坐更加舒适。

通过第一吸合、第二吸合件，方便垫片与椅面之间拆卸、安装。

增加第三吸合件，便于让椅背、垫片、椅面连接在一起，避免椅面倾倒，有效的减少占用空间，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的座椅部的放大后的结构示意图。