[实用新型]一种加工刹车片用涂胶夹具工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具工装技术领域，具体涉及一种加工刹车片用涂胶夹具工装。

背景技术

刹车片通常包括刹车片钢板以及与钢板粘接的摩擦材料层，粘接时往往需要涂胶，在刹车片加工的过程中，也需要对刹车片进行夹紧固定，而现有技术中夹具一般都不能调节，只能根据固定的刹车片尺寸进行夹紧工作。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种加工刹车片用涂胶夹具工装，不仅可以夹紧刹车片，而且可以针对不同规格的刹车片进行调节。

本实用新型采用如下技术方案：

一种加工刹车片用涂胶夹具工装，包括工作板，所述工作板两侧分别设有夹具，所述夹具包括L形夹板和顶板，所述L形夹板上设有第一滑槽，所述顶板与所述第一滑槽滑动连接，所述顶板上设有紧固螺栓，所述工作板内部设有弹簧，所述工作板上设有第二滑槽，所述L形夹板底端的两侧分别设有滑块，所述滑块与所述第二滑槽滑动连接，所述滑块之间设有连接板，所述连接板与所述弹簧连接，所述顶板一侧还设有第三滑槽，所述顶板与所述第三滑槽滑动连接，所述第三滑槽上还设有涂胶设备，所述涂胶设备与所述第三滑槽滑动连接。

优选的，所述涂胶设备包括滑板，所述滑板与所述第三滑槽滑动连接，所述滑板上设有储胶箱，所述滑板下方设有涂胶刷头，所述涂胶刷头与所述储胶箱连接。

优选的，所述储胶箱与所述涂胶刷头之间还设有流量调节阀。

优选的，所述涂胶刷头包括连接杆和刷头，所述连接杆与所述滑板连接，所述连接杆为可伸缩杆。

优选的，所述滑板内还设有球头铰链，所述球头铰链与所述连接杆连接。

优选的，所述顶板上还设有防滑垫。

优选的，所述防滑垫由橡胶材料制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型的加工刹车片用涂胶夹具工装，可以针对不同规格大小的刹车片钢板对夹具进行调节，并且同时还具有调节涂胶的功能，十分方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型工作板内弹簧结构示意图；

图3为本实用新型防滑垫结构示意图；

图4为本实用新型涂胶设备结构示意图；

图中标记为：1、工作板；2、夹具；21、L形夹板；211、滑块；212、连接板；22、顶板；23、第一滑槽；24、紧固螺栓；25、防滑垫；3、弹簧；4、第二滑槽；5、第三滑槽；6、涂胶设备；61、滑板；62、储胶箱；63、涂胶刷头；631、连接杆；632、刷头；64、流量调节阀；65、球头铰链。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。

如图1至图4所示，本实用新型的一种加工刹车片用涂胶夹具工装，包括工作板1，工作板1两侧分别设有夹具2，夹具2包括L形夹板21和顶板22，L形夹板21上设有第一滑槽23，顶板22与第一滑槽23滑动连接，顶板22上设有紧固螺栓24，为了更进一步地夹紧刹车片钢板，顶板22上还设有防滑垫25，优选的，防滑垫25由橡胶材料制成，工作板1内部设有弹簧3，工作板1上设有第二滑槽4，L形夹板21底端的两侧分别设有滑块211，滑块211与第二滑槽4滑动连接，滑块211之间设有连接板212，连接板212与弹簧3连接，顶板22一侧还设有第三滑槽5，顶板22与第三滑槽5滑动连接，第三滑槽5上还设有涂胶设备6，涂胶设备6与第三滑槽5滑动连接。

涂胶设备6包括滑板61，滑板61与第三滑槽5滑动连接，滑板61上设有储胶箱62，滑板61下方设有涂胶刷头63，涂胶刷头63与储胶箱62连接，储胶箱62与涂胶刷头63之间还设有流量调节阀64，涂胶刷头63包括连接杆631和刷头632，连接杆631与滑板61连接，连接杆631为可伸缩杆，滑板61内还设有球头铰链65，球头铰链65与连接杆631连接。

本实用新型的工作原理:

将刹车片钢板放在工作板1上，若刹车片钢板较长时，可以移动L形夹板21，L形夹板21在工作板1内的弹簧3作用下压缩并顶住夹紧，当刹车片钢板较厚时，可以将顶板22沿着第一滑槽23向上移动，并用紧固螺栓24拧紧固定，刹车片钢板和摩擦材料层之间需要涂胶粘接，该涂胶设备的涂胶刷头63可以移动并且可以通过球头铰链65进行360度旋转，还可以通过可伸缩的连接杆631调节高度，可以全面均匀地对刹车片钢板进行涂胶工作。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。