[实用新型]一种汽车刹车系统安全清洗专用设备有效
申请号: | 201720683103.1 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206826622U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 严永明 | 申请(专利权)人: | 杭州特普斯盾新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60T17/00 |
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地址: | 311100 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 系统安全 清洗 专用设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及清洗专用设备技术领域,尤其涉及一种汽车刹车系统安全清洗专用设备。
背景技术
清洗专用设备是指可用于替代人工来清洁工件表面油、蜡、尘、氧化层等污渍与污迹的设备,目前市面上所见到清洗设备为:超声波清洗、高压喷淋清洗、激光清洗、蒸汽清洗、干冰清洗及复合型清洗设备等;其中应用领域最广泛的当属喷淋清洗和超声波清洗;在工业生产及电子产品的生产过程中,随着对产品部件表面清洁度的提高,超声波精密清洗方式正越来越多的人们所关注和认可。
汽车的刹车系统很容易产生污垢,如果不清洗掉这些污垢会影响到刹车性能,进而会影响行车安全,但是,目前,刹车系统的除污不是很彻底也很不方便,因此,我们提出了一种汽车刹车系统安全清洗专用设备用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车刹车系统安全清洗专用设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车刹车系统安全清洗专用设备,包括清洗专用设备本体,所述清洗专用设备本体包括刹车片和刹车盘,所述刹车片位于刹车盘的顶部,且清洗专用设备本体的两侧内壁上均开设有第一凹槽,所述第一凹槽的底部内壁上开设有第二凹槽,且第二凹槽内固定安装有推杆电机,所述推杆电机的输出轴焊接有伸缩杆,且两个伸缩杆相互靠近的一侧开设有卡槽,所述清洗专用设备本体的两侧内壁上均开设有长方形通孔,且长方形通孔与第一凹槽相连通,所述长方形通孔内滑动安装有除污装置,且两个除污装置相互远离的一侧底部均焊接有卡块,所述卡块与卡槽相适配,且两个除污装置相互远离的一侧顶部均开设有螺纹槽,所述清洗专用设备本体的两侧顶部均开设有通孔,且通孔内转动安装有转轴,所述转轴上开设有放置腔,且放置腔的内壁上开设有内螺纹,两个所述转轴相互靠近的一侧均焊接有第一螺纹杆,且第一螺纹杆与螺纹槽螺纹连接,所述转轴内套设有第二螺纹杆,且两个第二螺纹杆相互远离的一侧焊接有均焊接有把手,所述第二螺纹杆通过放置腔内壁上的内螺纹与转轴螺纹连接。
优选的,所述清洗专用设备本体的顶部内壁上开设有第三凹槽,且除污装置滑动安装于第三凹槽内。
优选的,所述第三凹槽内壁上设有第二滑轨,除污装置上设有第二滑轮,第二滑轮滑动安装于第二滑轨上。
优选的,所述把手上开设有防滑螺纹。
优选的,所述除污装置上设有第一滑轮,长方形通孔内壁上设有第一滑轨,第一滑轮滑动安装于第一滑轨上。
优选的,所述卡槽内安装有密封圈,卡块与密封圈密封滑动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过推杆电机、伸缩杆、卡槽、长方形通孔和除污装置相配合,使得推杆电机推动伸缩杆,除污装置在长方形通孔内滑动,方便刹车片和刹车盘的除污,通过卡块、卡槽、除污装置、伸缩杆、螺纹槽和第一螺纹杆相配合,使得卡块卡入卡槽,第一螺纹杆卡入螺纹槽,方便除污装置的固定,通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、第三凹槽和转轴相配合,使得除污装置在第三凹槽内滑动,第二螺纹杆在第一螺纹杆上滑动,方便除污装置进一步给刹车片和刹车盘除污。
本实用新型结构简单,经济实用,通过推杆电机和长方形通孔,使得除污装置在长方形通孔内滑动,方便刹车片和刹车盘的除污,同时通过转轴和第三凹槽,使得除污装置在第三凹槽内滑动,进一步给刹车片和刹车盘除污,且整个除污过程简单快捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车刹车系统安全清洗专用设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车刹车系统安全清洗专用设备的除污装置和伸缩杆结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车刹车系统安全清洗专用设备的A部分结构示意图。
图中:1清洗专用设备本体、2刹车片、3刹车盘、4推杆电机、5伸缩杆、6卡槽、7长方形通孔、8除污装置、9卡块、10螺纹槽、11转轴、12第二螺纹杆、13把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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