[实用新型]一种用于车轴齿轮箱加工的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，特涉及一种用于车轴齿轮箱加工的装置。

背景技术

车轴齿轮箱位于轨道车轮对两轮之间的车轴上，是轨道车传动系统的最后一个总成。作用是将动力传递方向改变90度，并将输入扭矩放大，转速降低，驱动轮对，使轨道车行驶。

在对车轴齿轮箱加工时，如进行外部打磨、双角度孔加工、喷漆等，在加工过程中需要对车轴齿轮箱进行固定，且不同的加工过程中，车轴齿轮箱加工所需的角度不一样。由于车轴齿轮箱体积大而十分重，故需一个稳固的齿轮箱支撑定位装置。

传统的方法是用木块支撑，将车轴齿轮箱放置在不同的木块支撑上，在不同的加工中需要调节木块的角度，也需要根据场地吊运车轴齿轮箱。这种方法不仅劳动强度大，且木块强度低，车轴齿轮箱的压迫极易造成木块的损坏(掉块、上表面不平等)。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车轴齿轮箱加工的装置。本实用新型的装置十分方便调节角度，适合在不同加工过程中，对车轴齿轮箱进行加工固定。

本实用新型的技术方案是：一种用于车轴齿轮箱加工的装置，包括底部支撑板、固定孔、背部支撑板、定位销、螺纹、滚轮、支撑杆、底板、支撑条、固定凹槽、限位块，底板下设置四个滚轮，其特征在于：所述的背部支撑板活动连接在底板上，背部支撑板下部固定连接底部支撑板；所述的底部支撑板上设有固定孔，背部支撑板上设置定位销，定位销上部设置螺纹；所述的背部支撑板背面设置支撑条，支撑条上设置多个固定凹槽，底板上设置支撑杆，支撑杆一端活动连接在底板上，另一端支撑在固定凹槽上；底板上设置限位块，当背部支撑板与底板角度最小时，限位块上部支撑在背部支撑板上。

根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置，其特征在于：所述的支撑杆为两根。

根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置，其特征在于：所述的支撑杆的长度大于等于支撑杆至底板边缘的距离。

根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置，其特征在于：所述的底部支撑板上铺设橡胶。

根据如上所述的用于车轴齿轮箱加工的装置，其特征在于：所述的背部支撑板上铺设橡胶。

本实用新型的技术方案是：一是操作人员可以快速的调整和固定待加工产品，并方便角度的调整，减少了操作人员的调节时间，二是加工过程中本实用新型的装置稳定，也便于移动，可以提高加工效率，三是不会划伤待加工部件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型从背部的结构示意图。

附图标记说明：底部支撑板1、固定孔2、背部支撑板3、定位销4、螺纹5、滚轮6、支撑杆7、底板8、支撑条9、固定凹槽10、限位块11。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型的一种用于车轴齿轮箱加工的装置包括底部支撑板1、固定孔2、背部支撑板3、定位销4、螺纹5、滚轮6、支撑杆7、底板8、支撑条9、固定凹槽10、限位块11，底板8下设置四个滚轮6，背部支撑板3呈一定角度活动连接在底板8，背部支撑板3下部固定连接底部支撑板1。这样车轴齿轮箱可以放置在背部支撑板3和底部支撑板1上，且背部支撑板3与底板8之间的角度即为加工所需要的角度，通过滚轮6便于将车轴齿轮箱移动至不同的加工车间。

如图1所示，本实用新型的底部支撑板1上设有固定孔2，背部支撑板3上设置定位销4，定位销4上部为螺纹5，这样车轴齿轮箱放置在本实用新型的装置后，在定位销4上安装好螺帽，并通过固定孔将车轴齿轮箱固定在本实用新型的装置上，这样在加工和装置移动过程中，车轴齿轮箱不会移动或晃动，可以提高加工的精度。

如图2所示，本实用新型的背部支撑板3背面设置支撑条9，支撑条9设置多个固定凹槽10。本实用新型底板8上设置支撑杆7，支撑杆7一端活动连接在底板8上，另一端支撑在固定凹槽10上，这样可以通过将支撑杆7卡入不同的固定凹槽10而调节背部支撑板3与底板8之间的角度，一般底板8都与地面相水平，故背部支撑板3角度调整也相当于车轴齿轮箱加工时的角度发生了变化。

如图2所示，本实用新型的支撑杆7最好设置两根，分别设置在装置的两侧，这样从两边支撑背部支撑板3，使本实用新型的装置使用时更加稳固。