[实用新型]一种新型凿岩台车服务平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及凿岩台车技术领域，特别是涉及一种新型凿岩台车服务平台。

背景技术

目前，传统的服务平台主要的装配结构为左、右支撑梁与左套管、右套管的孔。在施工时，需要操作人员将防护顶棚翻转至垂直于操作台位置，以起到保护操作人员，防止被高空落下的岩石砸伤；在施工完成后，需要将防护平台收起，使防护顶棚向后翻转位置。在翻转防护顶棚的过程中，安全系数较低，在翻转过程中极易碰撞后面的伸缩臂，且在向前翻转时，假如限位元件失效，会造成操作人员的人身伤害；并且防护顶棚下面的两根支撑梁也无法收起，翻转结构也较为复杂，维护起来较繁琐。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性高、节省空间、防止碰撞、操作简单、维护方便的新型凿岩台车服务平台结构，能有效地解决上述问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型凿岩台车服务平台，包括操作台和设于其顶部的左方形套管和右方形套管，所述左方形套管和右方形套管顶部分别套有一根可升降的左支撑梁和可升降的右支撑梁；

可升降的左支撑梁和可升降的右支撑梁，这两者的顶部固定连接防护顶棚，并且可升降的左支撑梁和可升降的右支撑梁、防护顶棚通过升降装置带动其升降。

进一步地，升降装置位于左方形套管和右方形套管之间。

进一步地，操作台位于左方形套管和右方形套管的高度位置上还设有若干固定的护栏，固定的护栏上至少设有一个可打开和关闭的小门。

进一步地，左方形套管和右方形套管与操作台连接的位置的底部位置处还设有伸缩臂和连接结构，操作台通过伸缩臂和连接结构连接在凿岩台车上。

进一步地，左方形套管和右方形套管的底部分别设有一个向上的左弯钩结构和向上的右弯钩结构，操作台配合向上的左弯钩结构和向上的右弯钩结构的位置处设有固定的楔形横梁，向上的左弯钩结构和向上的右弯钩结构勾住操作台的底部实现配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的凿岩台车服务平台，在施工时，只需将防护顶棚升起，操作者站在防护顶棚下进行操作即可，升降方便。在施工完成后，只需将防护顶棚垂直落下即可。此过程不会造成任何设备间的碰撞，也可以大大的节省了设备空间，最重要的是安全性得到了保障。且维护起来也方便。

在施工完成后，只需将防护顶棚垂直落下即可。此过程不会造成任何设备间的碰撞，也可以大大的节省了设备空间，最重要的是安全性得到了保障。且维护起来也方便。由于此过程中，仅需服务平台操作者在操作台中通过开关操控就可以实现服务平台的防护顶棚的升降，所以其操作是非常简便的，且操作工的劳动强度也不高、施工效率提高。

附图说明

图1为一种新型凿岩台车服务平台的一个实施例的结构图；

其中：1-防护顶棚，2-可升降的左支撑梁，3-可升降的右支撑梁，4-左方形套管，41-向上的左弯钩结构；5-右方形套管，51-向上的右弯钩结构；6-操作台，7-升降装置，8-固定的护栏，9-可打开和关闭的小门，10-伸缩臂，11-连接结构，12-固定的楔形横梁。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1所示，一种新型凿岩台车服务平台，包括操作台6和设于其顶部的左方形套管4和右方形套管5，所述左方形套管4和右方形套管5顶部分别套有一根可升降的左支撑梁2和可升降的右支撑梁3；可升降的左支撑梁2和可升降的右支撑梁3，这两者的顶部固定连接防护顶棚1，并且可升降的左支撑梁2和可升降的右支撑梁3、防护顶棚1通过升降装置7带动其升降。本实用新型的凿岩台车服务平台，在服务平台其它结构类似的情况下，防护顶棚左右的支撑梁依然为箱体结构，而操作台与防护顶棚装配的位置做成左右两根内套管式结构设计，取代之前的左右板组件的形式。将防护顶棚的支撑梁穿入操作台的矩形管中，取代之前的以孔进行的装配。

在上述实施例中，升降装置7位于左方形套管4和右方形套管5之间，结构布置较为合理，占用空间少，并且升降效率高。

在上述实施例中，操作台6位于左方形套管4和右方形套管5的高度位置上还设有若干固定的护栏8，固定的护栏8上至少设有一个可打开和关闭的小门9，方便操作人员进出。

在上述实施例中，左方形套管4和右方形套管5与操作台6连接的位置的底部位置处还设有伸缩臂10和连接结构11，操作台6通过伸缩臂10和连接结构11连接在凿岩台车上，方便伸缩。