[实用新型]一种高铁用波簧恒压力静接点组有效
| 申请号： | 201720677890.9 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN206856734U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 赵建平;张建国 | 申请（专利权）人： | 西安一信铁路器材有限公司 |
| 主分类号： | B61L5/06 | 分类号： | B61L5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高铁用波簧恒 压力 接点 | ||
【权利要求书】：
1.一种高铁用波簧恒压力静接点组，包括静接点块(1)、接点片(6)及固定件，所述的静接点块(1)上设有三个接点位，其特征在于：还包括波簧片(7)、限位块(5)，波簧片(7)贴合在接点片(6)上；
所述每个接点位上均安装有对称设置的一组接点片(6)和一组波簧片(7)；
所述接点片(6)和波簧片(7)之间所述的静接点块(1)上设有凸起的隔离墙(8)；
在所述隔离墙(8)的两侧设有同时插装接点片(6)和波簧片(7)的插槽(9)，在插槽(9)一侧设有用于固定接点片(6)和波簧片(7)的固定孔(10)，固定孔(10)内配装固定件；
插装在同一个插槽(9)内的接点片(6)位于波簧片(7)的内侧；
在所述静接点块(1)一侧且位于波簧片(7)伸出的一侧设有四个限位块(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用波簧恒压力静接点组，其特征在于：所述限位块(5)包括位于静接点块(1)两边侧的两块和位于三个接点位之间相邻的波簧片(7)之间的两块。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用波簧恒压力静接点组，其特征在于：所述波簧片(7)包括插装端和弯曲端，弯曲端中间开有缝隙(11)。
4.根据权利要求1所述的一种高铁用波簧恒压力静接点组，其特征在于：每个接点位安装的两接点片(6)形成的前部开口尺寸L1比内部位尺寸L2间距小。
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