[实用新型]一种运输类飞机的液化天然气油箱结构

权利要求书

1.一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述油箱结构包括箱体和纵向支撑板，所述箱体为双壁结构，截面为椭圆型，箱体由多个圆柱形中间段、两个圆拱形端帽、纬向骨架及经向骨架构成，在端帽与中间段以及相邻两个中间段之间通过纬向骨架连接，纬向骨架连接箱体内壁与外壁，在箱体外周垂直交叉设置两个经向骨架，所述经向骨架分别连接箱体内壁、外壁及纬向骨架，形成的整个箱体与机身收缩段相配合，所述箱体外壁均匀设置四块纵向支撑板，每块纵向支撑板一端与经向骨架连接，另一端与机身结构相配合。

2.根据权利要求1所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，在所述箱体内部设置有隔框,所述隔框与纬向骨架连接，隔框设置的数量与纬向骨架设置的数量相同。

3.根据权利要求2所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述隔框为空心、一侧带有弧形凸面的圆环形结构，沿圆环均匀设置阻漾孔，用于消减液化天然气前后晃动而产生的冲击力。

4.根据权利要求1所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，在所述纵向支撑板上设置滑槽与经向骨架的平直段连接。

5.根据权利要求4所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述经向骨架的平直段伸出箱体外壁的长度L为25～35mm，伸出部分作为滑块与滑槽配合，通过螺栓固定连接；飞机运行时，滑块与滑槽螺栓连接无相对运动；拆卸油箱时，拆除螺栓，滑块在滑槽上滑动。

6.根据权利要求1所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述端帽与相邻中间段连接过渡处形成夹角的α为55～65度夹角。

7.根据权利要求1所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述箱体外壁与内壁之间填充隔热材料。

8.根据权利要求1所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述箱体内壁和外壁均采用碳纤维复合材料制成。

9.根据权利要求1所述一种运输类飞机的液化天然气油箱结构，其特征在于，所述油箱箱体上设置检修口，检修口盖与箱体扣合处设置开口加强带。