[实用新型]一种舱门修剪调整辅助工装有效
| 申请号: | 201720676705.4 | 申请日: | 2017-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN206811800U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 陈忠;韩利;李婷婷;任文超;郭洋洋 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舱门 修剪 调整 辅助 工装 | ||
1.一种舱门修剪调整辅助工装,其特征在于,包括底座(1)、中间支座(2)和支架(3);所述中间支座(2)包括第一圆管(21)和第二圆管(22);所述第一圆管(21)上均匀分布弹珠孔,所述第二圆管(22)上设有弹珠按钮(23);所述第二圆管(22)设在第一圆管(21)内部;所述弹珠按钮(23)卡在所述弹珠孔内;所述中间支座(2)位于底座(1)上,所述支架(3)位于中间支座(2)上方。
2.根据权利要求1所述的一种舱门修剪调整辅助工装,其特征在于,所述底座(1)为一圆形钢板;所述支架(3)为钢筋折弯件,呈V型形状;所述第二圆管(22)下端焊接在底座(1)上;所述支架(3)焊接在第一圆管(21)上端。
3.根据权利要求1所述的一种舱门修剪调整辅助工装,其特征在于,所述第二圆管(22)上设有的弹珠按钮(23)为可伸缩型结构,此结构可卡在第一圆管(21)上的弹珠孔内,实现高度的调节。
4.根据权利要求1所述的一种舱门修剪调整辅助工装,其特征在于,所述第二圆管(22)在第一圆管(21)内自由活动,通过弹珠按钮(23)卡在不同的弹珠孔内调节中间支座的长度。
5.根据权利要求1所述的一种舱门修剪调整辅助工装,其特征在于,所述底座(1)与中间支座(2)之间采用CO2保护焊连接,中间支座(2)与支架(3)之间采用CO2保护焊连接。
6.根据权利要求1所述的一种舱门修剪调整辅助工装,其特征在于,所述底座(1)、中间支座(2)和支架(3)去毛刺设置;所述支架(3)折弯处进行圆角处理。
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