[实用新型]一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水利设施，尤其涉及一种水利闸门液压系统的设施。

背景技术

随着全球城市化建设越来越发达，建立大型的水利枢纽以及社会用电始终是人们在关注的一个问题，高质量的、能高效运行的大型水利水电枢纽的兴建无疑能够一定程度上缓解社会的各种应付自然的需求以及社会用电的需求，其中水利系统要高效运行的话，就必须高效敏捷地、无障碍无事故地控制水利设施的所有水利闸门，一般一个大型的水利设施设置有几十个单体闸门，这种闸门既巨大又非常沉重，其开启关闭依靠与闸门上端传动连接的两个闸门驱动油缸来完成，那么闸门驱动油缸的液压液路系统以及滤油净化系统能够让油路系统中的液压油油品稳定保持在一个非常高质量的水准就成了所有闸门能否高效敏捷地、无障碍无事故运行的关键。

闸门驱动油缸液压液路系统对液压油品质量要求一般需要达到NAS 9级，液压油污染后，如果不能及时发现并更换、净化，将对液压油泵、液压泵站阀块、过滤器等元件造成堵塞或卡阻，进而影响闸门的顺利开闭。

而实际使用过程中由于缺少液压油品的实时检测手段，一般采用人工定期取样检测、发现油品质量不合格后再进行油液更换的方法，此过程的不确定性较多，且多台启闭机的油液检测和更换过程繁琐，更换下来的不合格油液基本作为报废品处理，液压油品消耗较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种更加高效、合理的水利闸门液压系统的液压油智能净化系统，能实时监测分级判断液压油的油品，并根据实时油品相应地启动分级滤油净化，以确保水利闸门液压系统中液压油始终稳定地处于高品质的状态，从而保证水利闸门能否高效敏捷地、无障碍无事故地运行。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是：

一种水利闸门液压系统的液压油智能净化系统，包括若干个闸门驱动油缸液压系统；

每个所述的闸门驱动油缸液压系统都包含有一油箱，所述油箱内的液压油通过送油管道输送到比例阀组，经所述比例阀组分配油量后经分油管道分别输送至左、右驱动油缸，在送油管道上从所述油箱到比例阀组依次串设有工作主泵、高压过滤器和颗粒度检测仪，所述左、右驱动油缸的液压油通过油缸回油管道返回所述的油箱；所述油箱内的液压油通过滤油管道经滤油泵输送至滤油室，经所述滤油室净化处理的液压油再经第一滤油回油管道返回所述的油箱；若干所述闸门驱动油缸液压系统共用一个滤油室；

在每个所述闸门驱动油缸液压系统中，在所述的滤油泵和滤油室之间还串设有一个电磁三通阀，所述电磁三通阀的第一出油口与所述滤油室连通，所述电磁三通阀的第二出油口连通至一旁路滤油器，经所述旁路滤油器净化处理的液压油经第二滤油回油管道返回所述的油箱；

所述的液压油智能净化系统设置有一中央控制单元，分别与每个所述闸门驱动油缸液压系统中的颗粒度检测仪、比例阀组、滤油泵和电磁三通阀通信连接，所述中央控制单元调节所述比例阀组的出油分配比例，同时从所述颗粒度检测仪实时采集液压油油品数据，并预设二级油品劣度阈值；当从所述颗粒度检测仪采集的油品劣度达到第一级阈值时，所述中央控制单元启动滤油泵、并将所述电磁三通阀开启至第二出油口，此时所述油箱内的液压油经所述旁路滤油器净化后回流所述油箱；当从所述颗粒度检测仪采集的油品劣度达到第二级阈值时，所述中央控制单元启动滤油泵、并将所述电磁三通阀开启至第一出油口，此时所述油箱内的液压油经所述滤油室净化后回流所述油箱。

本实用新型的液压油智能净化系统独特地为水利闸门液压系统的液压油管理设立了三级滤油净化处理结构：

常态净化由主工作回路中的高压过滤器执行，只要闸门的主工作回路运行，高压滤芯就会对液压油进行净化处理；

由中央控制单元控制的第一级净化由旁路滤油器执行，即当中央处理单元实时检测采集的颗粒度检测仪数据达到第一级油品劣度阈值时，则由中央处理单元控制开启滤油泵、并将电磁三通阀将开启至第二出油口，此时所述油箱内的液压油经所述旁路滤油器净化后回流所述油箱；

由中央控制单元控制的第二级净化由滤油室执行，即当中央处理单元实时检测采集的颗粒度检测仪数据达到第二级油品劣度阈值时，则由中央处理单元控制开启滤油泵、并将电磁三通阀将开启至第一出油口，此时所述油箱内的液压油经具有高效滤油功效的所述滤油室净化后回流所述油箱；