[实用新型]弯管机机头有效
| 申请号: | 201720675165.8 | 申请日: | 2017-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN206794449U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
| 发明(设计)人: | 白尊敏 | 申请(专利权)人: | 白尊敏 |
| 主分类号: | B21D7/00 | 分类号: | B21D7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528300 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弯管 机头 | ||
技术领域
本实用新型涉及弯管机,具体涉及一种弯管机的机头结构。
背景技术
常见的弯管机,其弯管机头的主轴均由电机通过轮带装置驱动而旋转,由于轮带装置零部件较多,结构较复杂,可靠性差,制造、装配精度要求较高,常发由结构精度低、轮带磨损所导致的机头运行不稳等故障,严重影响了产品品质和加工效率,增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构更简单、可靠性更高、安装方更可靠、运行更平稳的弯管机机头。
本实用新型的技术方案如下:
一种弯管机机头,包括支架,支架上相距地设有上横臂和下横臂,上、下横臂上相互对应地分别设有纵向的上、下轴孔;
一主轴通过轴承装置可旋转地安装于上轴孔内,主轴的顶部固定安装有模具座,模具座的顶部固定安装有弯管模具;
下横臂的底面固定安装有减速器,该减速器的输出轴穿过下轴孔后通过一联轴器与主轴的底端固定连接;
减速器的底部固定安装有伺服电机,该伺服电机的输出端与减速器的输入端连接。
相较于之前采用轮带传动的弯管机机头,本实用新型的主轴与电机直连,避免了由传动装置的缺陷而引发的故障,其运行更平稳,可靠性更高,还可省下轮带传动系统的配置成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例的总体结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行说明。
如图1所示:
一种弯管机机头,包括支架1,支架1上相距地设有上横臂1-1和下横臂1-2,上、下横臂1-1、1-2上相互对应地分别设有纵向的上、下轴孔1-11、1-21。
一主轴2通过轴承装置3可旋转地安装于上轴孔1-11内,主轴2的顶部固定安装有模具座4,模具座4的顶部固定安装有弯管模具5。
下横臂1-2的底面固定安装有减速器6,该减速器6的输出轴穿过下轴孔1-21后通过一联轴器7与主轴2的底端固定连接。
减速器6的底部固定安装有伺服电机8,该伺服电机8的输出端与减速器6的输入端连接。
伺服电机8通过减速器6和联轴器7驱动主轴2旋转,主轴2顶部的模具座4和模具5随轴旋转,置于模具5成型槽内的待加工管段可由夹管座夹持而由模具5折弯成型。
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