[实用新型]刹车升压装置及含该刹车升压装置的织布机

说明书

技术领域

本实用新型涉及纺织机械设备，特别是涉及一种刹车升压装置及含该刹车升压装置的织布机。

背景技术

织布机设备是纺织企业的核心设备，其刹车系统主要负责打纬的环节。织布机的刹车装置通常采用电磁刹车器，刹车装置的主要制动机件是刹车盘。通常刹车盘经过长时间的使用，刹车系统中的衔铁及线圈都有不同程度的磨损，造成打滑现象。在织布过程中，所谓“打滑”就是钢筘在织布机表现为摆动几下才停下来，打滑造成打纬力不足，进而造成生产布面的稀密路现象，严重影响布面质量。

当电磁刹车器的刹车盘出现磨损而造成打滑时，通常只能停机更换刹车盘或者降低车速，但由于其价格较高，无形中增加了维护成本，而且更换新件后，在机器高速运转时又不断地磨损，这样又会导致织造布面的稀密路问题并没有太大改善，不能有效保证产品质量。因此，迫切需要提高刹车效果和彻底减少因刹车打滑问题导致的质量问题，提高整体产量和织造效率，减少停机浪费。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能够使磨损的电磁刹车器灵敏刹车并节省维修更换成本的刹车升压装置及含该刹车升压装置的织布机。

一种刹车升压装置，包括变压器、整流控制电路和电磁刹车器；

所述变压器的输入端口用于与三相电源相连接，所述变压器的输出端口包括额定工作接线端子组和磨损工作接线端子组，所述额定工作接线端子组包括第一输出接线端子和第二输出接线端子，所述磨损工作接线端子组包括第三输出接线端子和第四输出接线端子；

所述整流控制电路的输入端口与所述变压器的所述额定工作接线端子组或所述磨损工作接线端子组相连接，所述整流控制电路的输出端口用于与所述电磁刹车器的线圈相连接；

当所述整流控制电路的输入端口与所述第一输出接线端子和所述第二输出接线端子相连接时，所述整流控制电路用于将所述变压器的所述第一输出接线端子和所述第二输出接线端子输出的交流电压转化为等于所述电磁刹车器的额定电压的直流电压输出；

当所述整流控制电路的输入端口与所述第三输出接线端子和所述第四输出接线端子相连接时，所述整流控制电路用于将所述变压器的所述第三输出接线端子和所述第四输出接线端子输出的交流电压转化为大于所述电磁刹车器的额定电压的直流电压输出。

在其中一个实施例中，所述额定工作接线端子组通过所述整流控制电路与正常的所述电磁刹车器的线圈相连接。

在其中一个实施例中，所述磨损工作接线端子组通过所述整流控制电路与磨损的所述电磁刹车器的线圈相连接。

在其中一个实施例中，所述电磁刹车器的标准电压为96V。

在其中一个实施例中，所述变压器上的所述第三输出接线端子和所述第四输出接线端子的输出电压为100V。

在其中一个实施例中，所述整流控制电路的输出电压为110V。

在其中一个实施例中，所述变压器的所述第一输出接线端子和所述第二输出接线端子的输出电压为75V。

在其中一个实施例中，所述整流控制电路的输出电压为96V。

一种织布机，包括织布机主体和上述刹车升压装置；

所述织布机主体包括主马达，所述电磁刹车器安装在所述主马达的转轴上。

上述刹车升压装置通过将变压器、整流控制电路和电磁刹车器串接，并且整流控制电路用于将变压器的第一输出接线端子和第二输出接线端子提供的交流电压转化为等于电磁刹车器的额定电压的直流电压输出，也可以将变压器的第三输出接线端子和第四输出接线端子提供的交流电压转化为大于电磁刹车器的额定电压的直流电压输出。当将磨损的电磁刹车器安装在织布机主马达的转轴上，上述刹车升压装置可以提供大于电磁刹车器额定工作电压的直流电压，该较大的直流电压输入到电磁刹车器的线圈中时能够提高电磁刹车器中电磁铁产生的磁场强度，能够使长久使用后发生磨损的刹车盘仍然能够灵敏刹车，同时能够将磨损的刹车盘重新利用，延长电磁刹车器的使用寿命，减少维修次数，并能够显著节省人力物力成本。

包含上述刹车升压装置的织布机能够有效避免因刹车盘的打滑而造成的稀密路和布面疵点的质量问题，提高了织布的质量，同时能够将磨损的刹车盘重新利用，延长电磁刹车器的使用寿命，显著降低刹车盘的采购成本，减少设备维修停台时间，减少劳动强度，整体上显著节省了人力物力成本，并能够提供织布的生产效率。

附图说明

图1为一实施方式的刹车升压装置的结构示意图；

图2为实施例1的刹车升压装置的结构示意图。

具体实施方式