[实用新型]动车用继电器触点去氧化电路有效
| 申请号： | 201720671464.4 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN206774455U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 葛洪勇;刘鹏;李磊;宋以俊;富振 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H01H47/00 | 分类号： | H01H47/00 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人： | 苗彩娟,王月玲 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动车 继电器 触点 氧化 电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种动车用继电器触点去氧化电路，其特征在于：包括直流电源、继电器、触点负载、保险管、阻性负载，所述直流电源与所述继电器触点电性连接后分为并联的两路输出，一路经所述触点负载后接地；另一路经所述保险管、所述阻性负载后接地。
2.根据权利要求1所述的去氧化电路，其特征在于：所述继电器具有多组触点，多组触点串联后与所述直流电源连接。
3.根据权利要求2所述的去氧化电路，其特征在于：所述继电器具有2组触点，2组触点串联后与所述直流电源连接。
4.根据权利要求2所述的去氧化电路，其特征在于：所述继电器具有3组触点，3组触点串联后与所述直流电源连接。
5.根据权利要求1-4任一项所述的去氧化电路，其特征在于：所述直流电源提供DC110V电能。
6.根据权利要求5所述的去氧化电路，其特征在于：所述继电器触点额定工作电压DC110V、额定工作电流大于1A。
7.根据权利要求6所述的去氧化电路，其特征在于：所述阻性负载为功率电阻，功率电阻阻值为3.3KΩ，功率为35W。
8.根据权利要求7所述的去氧化电路，其特征在于：所述触点负载为控制电路或信号采集电路，所述触点负载电流不大于10mA。
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