[实用新型]汽车轮毂的顶升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，涉及一种汽车轮毂的顶升装置。

背景技术

汽车轮毂是汽车零件的重要组成部分之一，用于轮胎内廓支撑轮胎。在汽车生产中，需要对轮毂进行喷涂焊接等后续加工，加工时需要将其放置于工作台上，操作工人需要手工对轮毂进行举升，操作费力，劳动强度大，举升不方便。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型提供一种汽车轮毂的顶升装置，解决了现有技术中轮毂举升不方便耗费人力的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，汽车轮毂的顶升装置，包括底座，所述底座上设置有外筒，所述外筒内侧底座上竖直设置有第一气缸，所述第一气缸上端两侧与外筒之间分别对称设置有固定件，2个所述固定件下方的底座上对应设置有竖直的第二气缸，2个所述第二气缸分别穿过2个固定件，2个所述第二气缸内均设置第二活塞杆，所述第一气缸内设置有第一活塞杆，2个所述第二活塞杆、第一活塞杆上方共同设置有工作台，所述工作台是顶面为倾斜面的圆柱体，所述工作台顶面圆周边沿均匀设置有3个定位机构，所述定位机构包括设置在工作台上的凹面，所述凹面内设置有定位台，所述定位台一侧通过水平的第三活塞杆连接第三气缸，所述第三气缸底端通过第四活塞杆连接第四气缸，所述第四气缸设置于工作台内部，所述第四活塞杆凸出于工作台顶面。

本实用新型的特征还在于，

进一步地，所述定位台为倒L状，所述L状的竖端与第三活塞杆连接，所述定位台下方的凹面上设置有支撑台。

进一步地，所述工作台与水平面的倾斜夹角为5°-10°。

进一步地，所述底座四角外侧均设置有固定座，4个所述固定座上分别设置有固定孔。

进一步地，所述第一活塞杆与工作台之间设置有伺服电机。

本实用新型的有益效果是，设置有第一气缸和第二气缸，共同对工作台进行伸缩支撑，以防止工作台在伸缩过程中因重心不稳而失去平衡，造成轮毂顶升失误；第一气缸对工作台提供支撑，可对轮毂进行顶升，顶升高度根据需要可调整，方便省时，降低了劳动强度；设置定位机构对轮毂进行卡合定位，可以根据轮毂直径调整，适合多个不同规格的轮毂；第三气缸和第四气缸配合可使得定位台进行伸缩长度的调整和高度的调整；倾斜的工作台顶面使得顶升完成后，轮毂可以由倾斜面自由滑下以轻松卸下，节省了人工装卸的麻烦。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型汽车轮毂的顶升装置的结构示意图。

图2是本实用新型汽车轮毂的顶升装置的工作台俯视图。

图3是本实用新型汽车轮毂的顶升装置的定位机构侧面剖视图。

图中，1.固定座，2.底座，3.外筒，4.第一气缸，5.第二气缸，6.第一活塞杆，7.伺服电机，8.第二活塞杆，9.定位机构，10.工作台，11.固定件；

91.定位台，92.凹面，93.第三活塞杆，94.第三气缸，95.第四活塞杆，96.第四气缸，97.支撑台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实数据处理电路用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。