[实用新型]一种水带敷设消防车车厢结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及消防车车厢技术领域，具体来说，涉及一种水带敷设消防车车厢结构。

背景技术

水带敷设消防车车厢的常规设计中内侧板和底板为铝板或钢板结构，这样的结构在水带放置及施放过程中容易损伤水带，现有技术中也有使用橡胶板作为缓冲内侧板来解决在水带放置及施放过程中损伤水带和水带接口的问题，但橡胶板定制费用贵，整车使用费用高，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型提出了一种水带敷设消防车车厢结构，克服了现有产品中上述方面的不足，不仅解决水带放置及施放过程中损伤水带和水带接口的问题，大大降低了车厢整体费用，便与推广。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种水带敷设消防车车厢结构，包括车厢主体，所述车厢主体的侧板及底板均为复合层结构，所述复合层结构包括外层加强板、内层塑料板及瓦楞纸层，所述内层塑料板粘贴于外层加强板上，所述瓦楞纸层粘贴于内层塑料板上，所述外层加强板为钢板通过螺钉连接固定于车厢骨架支撑柱上。

需要说明的是在本实用新型实施例中，所述侧板包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板。

需要说明的是在本实用新型实施例中，所述内层塑料板为聚乙烯软塑料，但塑料作为弹性材料受重物冲击可能恢复不了，因此在内层塑料板上粘贴一层瓦楞纸，价格便宜，还可以避免软塑料直接受到重物冲击。

本实用新型的有益效果为：不仅解决水带放置及施放过程中损伤水带和水带接口的问题，大大降低了车厢整体费用，便与推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车厢整体结构俯视示意图；

图中，外层加强板1、内层塑料板2，瓦楞纸层3，支撑柱4，车厢主体5，螺钉6。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1、图2所示， 一种水带敷设消防车车厢结构，包括车厢主体5，所述车厢主体的侧板及底板均为复合层结构，所述复合层结构包括外层加强板1、内层塑料板2及瓦楞纸层3，所述内层塑料板2粘贴于外层加强板1上，所述瓦楞纸层3粘贴于内层塑料板2上，所述外层加强板1为钢板通过螺钉6连接固定于车厢骨架支撑柱4上。

本实用新型实施例中，所述侧板包括前侧板、后侧板、左侧板、右侧板。

本实用新型实施例中，所述内层塑料板为聚乙烯软塑料。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。所述内层塑料板粘贴于外层加强板上，所述瓦楞纸层粘贴于内层塑料板上，所述外层加强板为钢板通过螺钉连接固定于车厢骨架支撑柱上，使用塑料板加瓦楞纸作为缓冲，解决了塑料作为弹性材料受重物冲击可能恢复不了的情况，同时解决水带放置及施放过程中损伤水带和水带接口的问题，大大降低了车厢整体费用，便与推广。