[实用新型]支撑拉伸式免充气轮胎

说明书

本实用涉及轮胎技术领域，具体涉及一种支撑拉伸式免充气轮胎，包括橡胶胎冠、内圈、以及设置于橡胶胎冠和内圈之间的支撑部件，所述支撑部件包括支撑部和拉伸体，所述拉伸体设置N个，N个所述拉伸体垂直于轮胎径向设置并沿轮胎周向均匀分布；所述支撑部设置2N个，2N个所述支撑部沿轮胎径向设置并沿轮胎周向均匀分布，所述支撑部包括N个支撑体I和N个支撑体II，支撑体I的一端与内圈的外侧面连接，相邻两根支撑体I的另一端之间设置有拉伸体，支撑体II的一端与橡胶胎冠的内侧连接，另一端与拉伸体的中部连接，N为正整数，且N≥3。本实用的支撑拉伸式免充气轮胎能够极大的化解路面对轮胎的作用力，极大的提高轮胎使用的舒适性，另外，支撑拉伸式免充气轮胎结构简单、轻便、但热性能好，舒适度高。

技术领域

本实用涉及轮胎技术领域，具体涉及一种支撑拉伸式免充气轮胎。

背景技术

轮胎作为现代汽车的重要组成部分，经历了几十年的迅速发展，已经形成了充气轮胎、实心轮胎、免充气轮胎等多个系列。目前广泛应用的充气轮胎存在不易维护、漏气、易爆胎等缺点；实心轮胎虽然不存在漏气的问题，但是自重较大，弹性较差，不利于舒适性的提高，而且实心轮胎的散热不好，轮胎易高温形变，寿命大大降低。免充气轮胎由于具有免充气、耐刺扎、易维护、长寿命、易翻新重复利用等优点，适合于在工作环境恶劣的车辆上使用，近年来越来越多的受到汽车行业的关注。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种支撑拉伸式免充气轮胎，能够大大提高轮胎的舒适性。

为了实现上述目的，本实用采用如下技术方案：支撑拉伸式免充气轮胎，包括橡胶胎冠、内圈、以及设置于橡胶胎冠和内圈之间的支撑部件，所述支撑部件包括支撑部和拉伸体，所述拉伸体设置N个，N个所述拉伸体垂直于轮胎径向设置并沿轮胎周向均匀分布；所述支撑部设置2N个，2N个所述支撑部沿轮胎径向设置并沿轮胎周向均匀分布，所述支撑部包括N 个支撑体I和N个支撑体II，支撑体I的一端与内圈的外侧面连接，相邻两根支撑体I的另一端之间设置有拉伸体，支撑体II的一端与橡胶胎冠的内侧连接，另一端与拉伸体的中部连接， N为正整数，且N≥3。

进一步地，位于内圈与N个支撑体II之间的N个支撑体I和N个拉伸体至少设置一组，当N个支撑体I和N个拉伸体设置两组以上时，第二组中的支撑体I的一端与第一组中的拉伸体的中部连接。

进一步地，所述拉伸体采用具有弹性的材料制成。

进一步地，所述支撑部采用具有弹性的材料制成。

进一步地，所述橡胶胎冠的外侧面上设置有花纹。

本实用的支撑拉伸式免充气轮胎能够极大的化解路面对轮胎的作用力，极大的提高轮胎使用的舒适性，另外，支撑拉伸式免充气轮胎结构简单、轻便、但热性能好，舒适度高。

附图说明

图1为实施例1的轮胎结构示意图；

图2为实施例3的轮胎结构示意图；

上述图中：1-内圈；2-橡胶胎冠；3-拉伸体；4-支撑体I；5-支撑体II；6-作用点I；7-作用点II。

具体实施方式

为了使本实用的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本实用进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用，并不用于限定本实用。

实施例1